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大众对起亚未来概念车「Vision Meta Turismo 概念车」的期待感正在升高。

起亚设计总裁卡里姆・哈比卜在采访中表示：“价格合适之时将会推出旗舰轿车”，暗示离现实落地又近了一步。

起亚在去年 12 月创立 80 周年活动中首次展出 Vision Meta Turismo 概念车，该车拥有与 2023 年停产的斯汀格相同运动比例的运动轿车造型，预示着运动轿车的复活。

哈比卜总裁肯定了起亚目前在 SUV 市场取得的成功，同时强调不会只固守 SUV 产品线。

他还表示：“我们有打造斯汀格这类车型的经验，不想放弃这部分底蕴。Vision Meta Turismo 是面向游戏世代打造的运动轿车。”

接着补充道：“几年前开始我们就在思考除 SUV 之外还能做什么，当然量产销售大量 SUV 固然很好，但我们认为还有更大的可能性。”

Vision Meta Turismo 实现了起亚设计哲学「对立统一」的新篇章。

车身设计低矮宽大，暗示运动性能；包含驾驶舱在内的内饰空间色彩也做出差异化。由几何面板构成的大胆玻璃天幕等元素，预计在量产版中会有所收敛。起亚正研讨将极简且融合尖端科技的部分内饰设计元素应用到量产车型。

目前动力总成及规格信息尚未公开，但外界期待其性能接近最高输出 641 马力的 EV6 GT。

业界评价认为，起亚如果只专注收益与销量，本可以更加聚焦 SUV；而坚持复活传承斯汀格传统的运动轿车，恰恰体现了起亚的品牌本色，给出正面评价。

图注：起亚斯汀格

另外，一旦 Vision Meta Turismo 正式量产，有望成为媲美宝马 i3、特斯拉 Model 3 高性能版的强力电动运动轿车。