4月新能源小微卡1.5万辆，环比上月再增长！

据保险数据显示，2026年4月，新能源小微卡（3.5T以下保险数，下同）销量1.49万辆，同比去年（1.67辆）下降11%。1-4月累计销量3.6万辆，销量下降9%。

与去年同期相比，前十格局大变。前十企业七家排名换位，有家企业单月暴涨千倍，名次上升27位。

具体请看方得网报道。

新能源小微卡环比增长 同比下降

2026年新能源小微卡继3月1.26万辆后再次增长达到1.49万辆，虽未超过去年高点，但在四年中也是相对很高的销量。环比涨11%，且销量走势是上扬态势。1-4月销量达到3.56万辆，同比下降9%。按此势头，二季度销量预计达到4万辆，上半年破7万辆不成问题。

方得网采访到云南地区负责新能源小微卡销售的市场营销负责人，他表示，4月小微卡市场的下滑主要原因还是政策。小微卡市场，治超治限法规要求更严格，而小微卡受制于车辆本身装载量就比较小，所以受到影响比较大。加上去年基数比较高，小微卡上险难也是普遍现象，所以销量有所下滑。

虽然整体市场有下滑，但有些企业的销量还是上涨的。比如山东雷驰，比亚迪，上汽通用五菱等企业，方得网也采访了几家相关的经销商。

安徽淮北地区销售总经理他表示，销量下滑很正常，小微卡是所有商用车市场中最终端的用户，他们对价格十分敏感，不仅要性价比还要效率。比如这个月卖的好上汽通用五菱，是因为厂家有补贴，入手门槛低，且五菱在当地认可度比较高。

在调查中，不少经销商都表示，现在新能源小微卡购车都能做到0利息，甚至0首付。在不同地区也有不同的置换补贴，而且目前也有很多年轻人买小微卡作为创业的工具。方得网还采访到一位专门在京津冀做烤全羊的创业用户，他表示，“我买的这台小微卡，正好适配我在附近接单送货上门的需求，背着一个烤炉，有酒席我就上门给人烤。特别方便。”

从新能源小微卡销售地区来看，2026年1-4月，广东、浙江、江苏为TOP3省份。其中广东省的销量一骑绝尘，成为全国新能源小微卡销量最高的省份，份额占据了近三分之一。1-4月，浙江、江苏超越山东、河南成为全国销量top3城市。

2026年1-4月，新能源小微卡车型燃料分布也有较大变化。其中，汽电混合和CNG混合车型，相比2025年增长。

远程/开瑞争第一 比亚迪上升27名进前八

2026年4月，在新能源小微卡同比、环比具下滑的背景下，哪些企业实现逆势增长？

从竞争格局来看，新能源小微卡市场逐渐向“一巨头多强”势头发展。相比2025年4月，2026年4月，新能源小微卡前十榜单，前五换位明显。

2025年4月行业前五为远程新能源商用车（包含江西吉利新能源、唐骏汽车）、重庆瑞驰（瑞驰、塞力斯）、开瑞新能源、福田（北汽福田、河南福田）、东风汽车（东风汽车股份以及东风汽车集团）。

2026年4月，除远程新能源商用车领跑外，开瑞新能源上位第二，福田位居第三，菱势汽车由同期第六位跃进第4，雷驰回到前五。

后五位企业中，比亚迪由2025年4月的榜上无名上升至行业第8，销量同比增长千倍。

同样还有位次变化还有上汽通用五菱，由2025年同期的15位杀进行业前十。4月新能源小微卡销售684辆，同比增长389%。

从环比增幅来看，4月有6家企业同比增长超过行业增幅，分别为雷驰、菱势、长安跨越、比亚迪、东风、和上汽通用五菱。

从份额来看，远程作为多年连冠，份额超过25%。此外，新能源小微卡市场除远程外，份额超过10%左右的有开瑞、福田。此外，中部的企业增长十分迅猛，如雷驰、菱势、跨越、比亚迪、上汽通用五菱等企业增幅超越大盘。最高的是比亚迪，增幅5.3%。

从累计销量来看，2026年1-4月，新能源小微卡市场销量冠军仍是远程新能源商用车，远程也是唯一一家累计销量近1万辆的企业。紧随其后的是开瑞、福田，这两家累计销量在5000辆左右。2000辆以上的企业则有雷驰、菱势、长安跨越。

前十家企业中，累计增幅超过行业增幅的有福田、雷驰、菱势、长安跨越、比亚迪和上汽通用五菱。其中比亚迪累计增幅117倍，行业最高。

2026年1-4月，新能源小微卡前十企业合计份额达到89.2%，相比去年同期78.7%，前十份额增长1.05%，行业集中度上升。特别是前五企业份额几乎持平，意味着后五位企业竞争激烈，换位频繁，抢夺了前五强的份额。

2026年1-4月，“第十一名”为江铃，与十位相差386辆。后十五位与前十差距还是比较大的，但如果有企业拿下千辆大单，或者与快递大客户达成签约合作，直接追进前十也是没问题的。

1-4月，新能源小微卡市场拿下3.59万辆的成绩，虽然同比、累计都下降，但环比增长，走势仍为上扬态势。

过了“金三银四”，新能源小微卡在二季度的发展能否追上去年，且看方得网每月的数据再判！