本身，关于深蓝S09，半个字都不想写……

然而，老图这里深蓝粉丝还是多，用车报告大家也很关心，尤其是新款深蓝S09的申报以及上市临近，深蓝S09到底能支撑起什么价格？深蓝S09的质量到底如何？很多人都想看到最真实的评价。

目前，深蓝S09开了60539公里，出乎意料的是，这台车开了一年，超6万公里，竟然没有一个小毛病？无论是以前的宝马还是路虎，漏防冻液也没开多少公里，不得不说，国产车的进步有目共睹啊。

新款深蓝S09预估会在外形、激光雷达、价格层面做出比较大的改变。首先外形层面，门把手会是传统样式的门把手，轮毂会有更多选择，激光雷达没有正面照，但是细长扁平的风格符合896线程的造型，而在价格层面，如果老款停产，新款取消视觉方案的话，那意味着起售价格可能上调，这个是能理解的，如果入门版就有896线程激光雷达，起售价可以说25万+也是能接受的，但是如果再贵，市场压力恐怕小不了。

在华为系内部来看，深蓝S09要比问界M7大不少，但是问界M7的六座价格也接近30万了，不过时过境迁，现在深蓝S09的一个直接竞品出现了。东风汽车和华为乾崑推出的奕境x9预估也会在6月或者7月上市，这台车的杀伤力对于深蓝S09而言，影响会非常大。

奕境X9不仅仅会上896线激光雷达，使用同样的华为乾崑辅助驾驶方案，而且还上车了华为乾崑赤兔平台，单电机就可以实现防爆胎稳定系统。而深蓝S09估计要上分布式电驱才可以实现，而长安的分布式电驱是双电机后驱，这就让人有点匪夷所思，这意味着三电机版本才是深蓝的杀手锏，而深蓝能不能把成本打下来？

从尺寸看，奕境X9的车长超过5.3米，轴距3120mm，妥妥的大家伙，和深蓝S09差不多大。同样也是增程车型，这台车的价格将会直接影响深蓝S09的定价，老图建议深蓝还是把S09新款定在奕境X9上市之后再上吧，万一价格接近或者定高了，都可能被暴击。

毕竟，奕境X9的外观，那是有问界那味的。

从阿维塔06T到阿维塔12的分布式电驱，带来的技术升级和价格上涨看，销量真的没达到预期。深蓝S09的定价是必须参考竞品以及自己主机厂内部的表现来做出更加合理的定价。深蓝品牌在长安系定位是中端，高端是阿维塔，而且阿维塔下半年还会上六座SUV，本身就要给阿维塔让出一定的空间来。

而对于长安而言，深蓝和阿维塔两个品牌，现在销量高的还是价格比较低的车型，高端之路依然艰难，这个时候需要的是声量、销量和胆量。

深蓝S09的优缺点是什么？

①、深蓝品牌高度就这样，对于价格的支撑能力也就这样，和问界、极氪高端车比，的确在市场认可度上有差异。所以，品牌层面着实算不上优势。

②、质量品控层面做的的确不错，无论是深蓝S09还是阿维塔07的确没有一个小毛病，虽然在车友当中也有极个别的一些小问题，这也已经算是很少得了，你哪怕买进口车，该有问题的一个也少不了。

③、内饰设计层面，深蓝S09中规中矩，如果不用HUD，而是多一个显示屏会好不少，不知道新款会不会有这种设计。还不如直接用阿维塔的远端屏，那样肯定不少人喜欢。整体质感做的不错的应该是极氪、领克、腾势、智己，但是这些车又没有华为乾崑辅助驾驶。

④、底盘层面的功能性比较单一，像后轮转向啊蟹行模式这类，还没有，腾势有易三方，智己有±24度四轮转向，这些的确也是加分项。不过，新款的分布式电驱，多少会提升车辆的操控感和功能性。就目前的深蓝S09而言，开着还行，至少没有廉价感。

⑤、深蓝S09的配置不低，顶配车型也就30万，但是二排双零重力座椅，冰箱，二排娱乐屏应有尽有，而且中岛还是可以移动的那种。可以说，深蓝S09可能带不来太多的情绪价值，但是在务实家用领域，如果深蓝S09能给出不错的价格，这台车的确是可以买的，毕竟，一台6万公里都没毛病，空间够大，辅助驾驶能力强，用车成本可控的大六座SUV，也是能达到购买的段位。

长安系的高端产品还是要找到更加精准的定价，就像是阿维塔07L，21万和23万可能面对的销量很大，而23万和25万的起售价格面临的销量结果差异可能更大。如果说这些年定价和产品做的比较好的一台产品，老图觉得方程豹的钛7的确够资格当一个成功案例。好车不是一定要价格低，而是要让你的不错的产品拿出一个让人不好拒绝的价格。