在美国拜登政府对中国产软硬件联网汽车下达全面禁令的背景下，唯独对沃尔沃采取了例外措施。沃尔沃成功从美国政府手中获得了戏剧性的进口许可。

由中国吉利控股集团持有最大股份的瑞典沃尔沃汽车，近期获得了美国商务部的“特定授权（Specific Authorization）”，被批准可以继续向美国市场进口并销售搭载中国联网技术的汽车。

此前，拜登政府于去年1月以中国产车载软硬件可能泄露美国民众个人信息、威胁国家安全为由，敲定了几乎全面阻断中国联网汽车进入美国市场的超强监管方案。因此，自今年3月起，中国开发或维护的大部分车载软件已被全面禁止进口（针对2027款车型）。

然而，沃尔沃方面与美国商务部等相关部门就公司的治理结构、技术体系、数据安全防范措施等进行了执着且富有建设性的谈判，最终成功获得了“免死金牌”。在中国资本作为大股东的背景下，沃尔沃在中美技术霸权争夺战正酣之际，获得了这一罕见的批准。

美国政府之所以破例给予这种特例，主要归功于沃尔沃在美国的大规模投资承诺。沃尔沃正全力以赴提高其位于美国南卡罗来纳州工厂的产能利用率。沃尔沃计划从年底开始在南卡罗来纳州工厂正式生产中型SUV XC60，并提出了未来10年内将针对美国市场定制的新型混合动力车型也在当地生产的蓝图。

目前，除了在美国本土组装的电动SUV EX90外，沃尔沃的大部分车辆均从欧洲进口。但随着美国政府对中国产汽车加征高额关税，沃尔沃转向了在美国直接投资的战略。最终，“在美国建厂并创造就业”这一沃尔沃的权宜之计，成为了打开美国政府安全锁的钥匙。

对此，汽车行业专家评价称：“这为沃尔沃在美国市场以混合动力SUV为中心采取务实的生存战略奠定了基础”，“这也成为了中美技术战时代全球企业生存战略的典型案例”。