由于高达157亿美元的电动车业务遭遇惨败，本田前高管们纷纷将矛头指向现任CEO，要求其承担责任。

据外媒报道，数名已退休的本田高管自去年底起举行秘密会议，讨论现任CEO三部敏宏在领导力上的失误，并最终劝其辞职。

在调整电动车战略的过程中，本田蒙受了约2.5万亿日元的投资损失，正面临严重的经营危机。

尽管电动车市场增长放缓及美国关税政策变化等被指为直接原因，但公司内部批评认为，最高管理层的战略误判才是更致命的问题。

本田汽车部门在2025财年录得超过4000亿日元的亏损，这是自1957年以来的首次营业亏损。

本田官方将亏损归咎于电动车需求下降、市场环境变化以及美国的关税政策等。

然而，前高管们在私下聚会中指责，三部社长未能妥善应对本田在全球最大汽车市场——中国竞争力的下滑，且过度执着于激进的电动车战略，最终导致了巨额损失。

据悉，本田前CEO川本信彦曾在今年4月与三部社长会面，并劝其辞职，但三部社长表达了继续执掌公司的意愿。

前高管们批评本田已经丧失了曾引以为傲的“现场主义（Genba）”经营精神。他们认为，由于倾听并反映客户、经销商及生产一线声音的企业文化被削弱，本田未能阻止其在中国市场份额的下滑。

对此，本田官方表示对前高管们的私下讨论并不知情，并强调公司目前正致力于削减成本、提升竞争力。

业界有观点认为，近年来电动车市场增速低于预期，福特、通用、日产等主要车企也纷纷缩减或推迟了数十亿美元的电动车投资计划，因此将所有矛头指向现任CEO是否公允，仍存在争议。

另一方面，本田目前正将战略重心从纯电动车转向混合动力车型，并试图在印度等亚洲市场寻找新的增长引擎。

专家评价称：“本田的失败不仅是单纯的投资损失，更是向业界展示了在瞬息万变的汽车市场中，战略判断至关重要。”本田能否以此次巨额亏损为跳板恢复竞争力，仍有待观察。