近日，奇瑞汽车正式宣布，针对风云 T9L 两驱 230 Pro 版本，新增猎鹰 700 高阶驾辅智享选装包，将原本仅搭载于高端车型的城市 NOA 能力，首次全面下探至 15 万级主流市场，用行动诠释 “用户至上” 与 “科技平权” 的品牌理念。

自风云 T9L 亮相以来，这款定位 15 万级的混动 SUV 就引发了行业与消费者的广泛关注，其中奇瑞自研的猎鹰 700 高阶驾辅系统，更是凭借城市拥堵领航、高速辅助、复杂场景泊车等用户高频场景的稳定表现，收获了市场的高度认可。而随着车型热度提升，奇瑞也快速响应了海量用户的反馈：不少消费者对猎鹰 700 表现出强烈需求，却不需要高配车型的其他冗余配置，希望能单独选装这套顶格智驾系统。

正是基于用户的呼声，奇瑞打破了行业长期以来 “高阶智驾仅限高配专属” 的惯例，推出了这套选装包，将选择权真正交还给用户 —— 无需为了获得智驾被迫购买高配车型，按需选装即可，这也是奇瑞 “诚意听劝” 的直接体现。

很多用户关心，15 万级就能拥有的高阶智驾，会不会是 “减配版”？答案显然是否定的。此次选装包搭载的猎鹰 700，和高配车型的版本完全同源，毫无缩水：硬件层面，它拥有 560TOPS 的超强算力，搭配 27 个高精传感器（11V3R12U1L，含激光雷达），实现 360 度全维度环境感知；软件层面，端到端大模型 + VLM 视觉大模型的加持，让它做到了 160ms 的超人反应速度，比人类驾驶员更快应对突发路况。更有同级唯一的全场景无图漫游模式，摆脱了高精地图的限制，哪怕是没有地图覆盖的乡镇小路，也能正常使用高阶智驾，同时还支持 300 + 场景的自动泊车，彻底解决了用户的智驾痛点，对同级车型形成了实打实的降维打击。

更让用户惊喜的是选装包的诚意：这套智享包的定价仅 11000 元，除了包含整套猎鹰 700 辅助驾驶系统（含 DMS 驾驶员监测、HOD 方向盘离手检测）、6 处智驾状态小蓝灯之外，奇瑞还额外赠送了一堆实用升级：OLED 数字光幕尾灯、高亮黑运动外观套件、20英寸旋风轮毂 + 竞速黄卡钳、方向盘加热、行李架、前舱静音玻璃。光是这些赠送的配置，单独选装的价值就已经超过了选装价，相当于用户花 1.1 万，不仅拿到了顶尖的智驾系统，还白得了颜值与舒适的全面升级。

而价格层面更是打出了王炸：风云 T9L 两驱 230 Pro 的官方指导价为 14.29 万元，加上 1.1 万元的选装包后，配合奇瑞的限时置换补贴，用户最终的入手价仅为 14.99 万元 —— 刚好卡在 15 万以内，完美实现了 “把城市 NOA 打到 15 万以内” 的目标。要知道，在过去，城市 NOA 都是二三十万高端车的专属配置，奇瑞直接把这个门槛拉到了主流家用的价位。

随着这套选装包的推出，风云 T9L 也进一步夯实了自己的标杆地位，成为了 15 万级市场兼顾高效混动、顶格智驾的 “六边形战士”，让 “15 万级最强辅助驾驶、15 万级混动 SUV 首选” 的标签更加实至名归，也推动了整个行业的科技平权，让普通消费者也能享受到顶尖的智能出行体验。