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纯电门槛直降5万!22.98万起的问界M6,比理想i6定价更狠
2026-06-18 15:39 1797次阅读

Car路里

用有温度的观点,传递有能量的车市**

上市一个月交付突破2万台,上市仅54天交付突破3万台,这是问界M6交出的市场成绩。

毫无疑问,问界M6彻底“火”了,一度成为了问界品牌最畅销的车型。它的成功,证明了问界不只局限于高端,还有足够的能力在各个细分市场精准复刻爆款。趁热打铁,近日问界M6加推两款纯电新版本——纯电Max版与纯电Max+版,价格分别为22.98万元起和24.98万元。


作为参考,目前现款问界M6一共推出4款车型,其中增程和纯电各2款,价格来到了25.98-29.98万元,其中纯电Max+长续航版价格是27.98万元。也就是说,问界M6的纯电版价格门槛直接降低了5万元,确实让人眼前一亮。


为什么这次要推出两款纯电版车型呢?其实原因很简单,因为纯电版卖得更好。有数据显示,目前问界M6的纯电用户占比已经超过6成,对于问界乃至整个鸿蒙智行来说,算是在纯电SUV市场的又一次新的探索。


当然,这背后或许还埋下一个“彩蛋”,那就是增程Max版还没有推出,如果最终价格定个21.98万元的话,甚至是20.98万元的话,对于这个级别的SUV市场可以说杀伤力巨大。而这或许也是问界留的后手之一。

将视线回归到本次新推的两款纯电版车型,首先来说的就是22.98万元的纯电Max版本,配备的是81度的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航602km。硬件方面,依旧搭载前双叉臂+后五连杆悬架+可变阻尼减震器,不过没有配备空气悬架,车顶不带激光雷达,搭载华为舱内激光雷达Limera配备华为乾崑智驾ADS Pro增强版,支持城区领航辅助、全场景泊车等功能。


单从配置来看,受限于成本的因素,算不上特别高,但是对于日常城市代步来说,其实也完全够用,适合那些预算相对有限的消费者。至于24.98万元的纯电Max+版,虽然价格贵出了2万,但是单腔空气悬架、896线激光雷达,支持新一代ADS辅助驾驶系统。


就个人来说,如果不是预算实在有限的话,个人还是更加建议选择24.98万元的纯电Max+版,毕竟买问界M6大多都是奔着华为的这套智驾去的。不管是从当下的用车体验,还是后期的保值率来看,带高阶智驾的车型始终还是要更香一些。


比较有意思的是,目前市场上比较热销的理想i6入手门槛也是24.98万元,价格可以说高度重合,两款车型到底该这么选呢?

其中,理想i6的优势在于更出色的车内乘坐空间,以及更长的续航表现。而问界M6的优势在于配备了新一代ADS辅助驾驶系统,以及空气悬架等硬件,而且还有更加实用的电动前备箱。虽然价格一致,但是侧重人群还是有所差异。

写在最后

问界M6的热销,向市场传递了一个清晰的信号:在这个竞争激烈的市场中,没有所谓的“蓝海”,只要精准切中用户痛点,即便是在最拥挤的赛道,也能跑出加速度。


随着口碑的持续发酵,问界M6在6月冲击2万辆大关,已是大概率事件。那个曾经属于特斯拉和理想的舞台,迎来了华为系的“猛将”。

# 新车上市

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