面对市场对纯电皮卡“不耐造、电池衰减快、难扛工地烂路与重载长途”等多重质疑，6月16日，在公证机构全程见证下，一辆3年行驶里程突破50万公里的吉利雷达地平线EV，于吉利雷达淄博智慧工厂完成了系统、严谨的全维度车况检测。

根据锂电池行业衰减规律来看，在正常工况下动力电池使用一年后可能下降至95%，第二至第三年预计下降至90%以下。相比之下，吉利雷达纯电皮卡在3年50万公里的电池衰减幅度显著低于行业平均水平，展现出卓越的耐久性与稳定性。

吉利雷达作为中国新能源皮卡赛道的领导者，已连续三年多稳居新能源皮卡销量第一，在持续领跑市场的同时，品牌已涌现了大量行驶里程10万公里级超高里程车主，这位全球首个达成50万公里纯电皮卡行驶纪录的车主，更是品牌技术实力的最佳见证。这份亮眼成绩，不仅来源于原生新能源皮卡平台的领先科技与可靠品质，更得益于广大用户的实际验证与口碑积累，随着雷达金刚EV的持续热销，进一步巩固了品牌在新能源皮卡市场的领导地位。

国内首个正向研发新能源皮卡平台，历经30万公里、满载1.3吨的严苛耐久测试，全面验证其在重载、长距离和复杂路况下的稳定性与耐用性，2022年至2025年，吉利雷达用户累计行驶安全里程5.7亿公里。

品质耐用：3年高强度安全行驶 50万公里三电及底盘部件无维修

为应对皮卡所行驶的恶劣路况，在电池防护方面，电池包采用10.5mm蜂窝状高强壳体，达到豪华越野SUV级别防护标准，坚固耐撞。历经各类暴力测试（如挤压、球压、机械冲击等）下依然状态良好，三电各类安全测试高达472项。车主王先生3年行驶里程50万公里的超长里程纪录，整车三电、底盘核心部件全程无维修，电池健康度依旧保持优良水准，充分印证原生纯电皮卡过硬的长效耐久品质。

硬核动力：连续爬坡动力无衰减

2026款雷达金刚EV车型搭载高性能纯电驱动系统，最大功率 280kW，峰值扭矩最大 485N・m，智能分配扭矩输出，重载爬坡，低速扭矩更强劲，满载情况下仍可轻松征服 55% 陡坡，空载更可达 95% 最大爬坡度。针对西南长陡坡、连续盘山路等高强度工况持续优化，长时连续爬坡动力稳定输出、无衰减、无动力疲软，轻松应对川西长坡、云南连续陡坡等极限路况。同时配备越野、雪地、泥地三大脱困模式，可根据路况毫秒级智能分配扭矩，20ms 极速扭矩响应，较传统燃油皮卡提升 10 倍，烂路脱困更快、山路加速更迅猛，复杂路况通行能力全面拉满。

舒适操控：用起来是皮卡，开起来是SUV

整车最小转弯半径仅 6.1米，同级皮卡领先，在西南狭窄山径中无需多次倒车即可灵活掉头，操控手感媲美SUV，大幅降低了复杂路况的驾驶难度，配合静谧座舱与宽大柔软座椅，有效缓解长途疲劳。依托覆盖全国的充电网络，实现随时随地便捷补能，同时，车辆最大支持 36kW 超大功率外放电功能，既可轻松带动电磁炉、冰箱、投影仪等家用电器，更可满足工程机械、植保吊运等大功率工业用电需求，全面覆盖货运、长途出行、户外作业等多元场景用电需要。

用车经济：3年省40万，省出一套房

得益于吉利先进三电技术，结合制动能量回收技术，最大化节省电耗提升续航，每公里低至5分钱。车主王先生3年行驶50万公里，此前使用燃油车月均油费超万元，如今月均电费不足千元，配合2万公里超长保养周期与新能源绿通高速费减免，3年累计节省超40万元，降本效果十分可观。

吉利雷达在 11-15 万皮卡市场，整体市占率已突破 11.7%，后续将正式布局9万级工具型皮卡市场，推出更经济、更耐用、更好开的纯电创富皮卡，将新能源皮卡的实惠与可靠带给更多创富用户。

618购车福利重磅来袭，吉利雷达针对25/26款雷达金刚EV多款车型推出限时福利，在2026 年 6 月 10 日至 6 月 20 日期间完成大定支付，并且在 6 月 30 日及之前顺利完成提车手续，即可赠送一套 7kW 充电桩，而且针对植保、吊运行业的飞手群体，吉利雷达还准备了专属二选一福利，选购长箱车型的飞手用户，可以自由挑选 7kW 充电桩，或是二代无人机平台，2026 款雷达金刚 EV 升级不加价，补贴加码 618 购车超值。

从全系用户累计5.7亿公里安全行驶积淀，到单台车50万公里权威公证极限实测，吉利雷达以真实用户、真实工况、真实数据，重新定义新能源皮卡耐久品质上限，它用无可辩驳的数据证明：真正的耐久性，源于原生平台的正向研发、高标准电池防护与极致品控。

未来，吉利雷达将持续坚守“纯电+电混”双技术路线，深耕用户真实创富场景、持续技术迭代与品质升级，加速新能源皮卡对传统燃油车型的替代进程，助力万千创富用户开启高效、绿色、可靠的全新用车时代。