7月29日，上汽MG品牌首款纯电轿跑——MG 07正式开启预售。新车共推出5款车型，预售价12.59万元至16.59万元。

其中，650舒享版12.59万元、610激光雷达版13.59万元、610旗舰版14.59万元、845激光雷达版早鸟预售价15.59万元、845旗舰版早鸟预售价16.59万元。新车开启预售后20小时，小订突破了2.1万台。

845km续航+800V平台，续航焦虑彻底终结

MG 07提供610km和845km两种CLTC纯电续航版本。其中，845km超长续航版本搭载宁德时代三元锂电池，匹配800V高压平台与5C超级快充——30%至80%充电仅需12分钟。

此前市场中800km以上续航车型最便宜也要20万元出头，MG 07一举将价格打至15万元级。610km版本则搭载央视认证的全球唯一量产半固态电池，能量密度更高、低温续航表现更优，热失控风险大幅降低。两款电池方案覆盖了从城市通勤到跨城长途的全场景需求。

在搭载大容量电池的同时，MG 07依然实现了168L前备厢与697L下沉式后备厢的储物空间。长续航与大空间兼得，背后是上汽三电技术的硬实力支撑。动力方面，新车零百加速进入5秒级，高功率版本电机功率达235千瓦。

13万级享30万级体验

智能驾驶是MG 07最核心的差异化优势之一。新车搭载Momenta R7世界模型，匹配Xheart X7大模型专用芯片并配备激光雷达，支持城区NOA与高速NOA领航辅助驾驶。上汽是Momenta最大机构股东，这套软硬一体方案原本是为30万级车型储备的技术，此次直接下放至MG 07。

目前国内第三方城市NOA市场中Momenta市占率达65%，装车量突破100万台，全球前10大汽车集团中有9家选择其方案。相比纯视觉方案在夜间存在的物理感知盲区，激光雷达的加持让主动安全性能提升了一个维度——MG 07支持夜间130km/h场景下的AES自动转向避让。610激光雷达版预售价仅13.59万元，“13万级配激光雷达+半固态电池，这价位别家连L2都费劲”。

全系标配mCDC电磁悬架

底盘是MG 07另一项颠覆性配置。新车全系标配mCDC智能电磁悬架——这一配置此前几乎是30万级豪华车型的专属。高配车型还搭载AI路面预瞄功能，可提前150米识别路面颠簸，毫秒级调节减震阻尼。

安全方面，MG 07搭载VMC爆胎稳定控制系统，已完成202km/h对角线双轮爆胎极限实测，高速行驶中突发爆胎仍能保持车身姿态稳定。

电驱系统同样硬核。MG 07搭载18合1主动散热式电驱，将热管理系统集成到电机上，可实现无限次弹射而不发生热衰减。早在MG4时期，上汽的热管理技术就已打破海外品牌的专利垄断；MG 07则完成了进一步的技术迭代。

舒享配置拉满，海外利润反哺国内产品力

座舱内，MG 07配备15.6英寸2.5K中控屏与高通骁龙8295P芯片。舒适配置包括AI主驾体感自动调节座椅（可根据温湿度自动开启通风或加热）、副驾零重力座椅、整片式EC调光天幕、7.1.4声道21扬声器音响系统等。

车内还配备了30L双温区大冰柜，可冷藏可冷冻，是全球唯一配置大容量冰柜的轿车。女王副驾多功能置物台展开面积是市面上最大遮阳板化妆镜的2.5倍。配置之丰富，态度明确——“你想到的我给，你没想到的我也给”。

小结

预售期间，消费者支付999元订金即可享最高26000元购车权益，R7高阶智驾功能包限时免费开放。据业内人士分析，按照行业惯例，正式上市价预计还有5000-6000元的浮动空间，届时845km激光雷达版有望下探进入15万元内，610km激光雷达版有望进入13万元内。

MG品牌事业部总经理陈萃在发布会现场表示：“MG 07是让MG重新回到了舒适圈。”上汽乘用车副总经理张亮则强调，MG 07的竞争逻辑是“价值战”而非“价格战”。将800V高压平台、5C超快充、激光雷达高阶智驾、mCDC智能电磁悬架等30万级豪华配置全面下放至15万级市场，MG 07正在改写这一细分市场的价值标准。