都说BBA车主开始转战蔚来、理想这些高端新势力，但这股风潮主要还是集中在中大型SUV市场。BBA的门槛太高，部分车型甚至尚未国产，而在中型轿车市场，BBA的话语权依然强硬。这也是为什么奔驰C级的每一次更新，依然能牵动很多人关注。

不过，对于北京奔驰而言，今年以来最畅销的轿车已经不是C级，而是E级。主要原因是E级的终端优惠力度更大，综合下来裸车价能落到30多万，分流了不少原本考虑C级的客户。

作为更入门的车型，C级确实更需要一次有力的更新来重新吸引消费者。近日，新款奔驰C级的测试车谍照在海外曝光。从谍照来看，新车前脸发生了明显变化，升级为与新能源家族一致的设计语言，与刚亮相不久的纯电奔驰C级非常相似。

具体来说，新车的大嘴格栅的前脸以及前后大灯组均加入了大量三叉戟元素，品牌辨识度进一步提升。目前测试车型为插电混动版本，也就是现款奔驰C 350 e L插混的继任者。

除了外观向纯电版看齐，新车在座舱智能化和智驾能力方面的升级同样值得期待。动力方面，全新奔驰C级仍以内燃机为主，继续搭载2.0T发动机，同时提供插混动力版本，满足不同市场的需求。

那么问题来了：当燃油版和插混版的新款C级采用了与纯电版几乎一致的前脸设计后，消费者会如何选择？还是选择新势力呢？