东风日产从日产N7开始，似乎终于想明白了，新能源首先配置必须拉满，关键价格还不能飘。具体来讲，东风日产N7是纯电轿车，N6是插混动力，而SUV目前是东风日产销量最好的NX8，6月最新数据卖出5398台，其中纯电2939台、增程2459台。

近日，东风日产正式发布全新车型NX7的预告图。从命名就能看出，这台车定位比NX8更紧凑，如果说NX8对标的是市面上主流的中大型新能源SUV，那么NX7更像是日产在新能源赛道上的“逍客”。

作为NX系列的全新入门车型，NX7大概率会延续NX8的家族设计语言，分体式灯组和可发光Logo保留，不过贯穿式日行灯似乎被取消了，前脸视觉效果会有所区分。车身线条依然保持运动且时尚的基调，符合日产近年来的设计取向。

值得关注的是，新车车顶配备了行李架，这是NX8所没有的实用性配置。另外，新车车顶的激光雷达没有缺席，智驾能力和实用性都得到了保证。动力官方尚未明说，但大概率提供纯电和1.5T增程两种，就看纯电续航表现了。

目前来看，东风日产NX8已经用性价比打开了局面，而全新NX7作为更入门的车型，价格门槛必然更低。这才是东风日产新能源序列里真正负责走量的产品。

参考NX8目前13.98万起的售价，NX7的起售价有望落在12万以内，直接切入比亚迪宋Pro和零跑C10的核心腹地。当一台合资品牌的新能源SUV把价格压到这个区间，确实有资格成为品牌最畅销的车型。