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全新旅行者7预售:不止是硬派,中国方盒子也能读懂审美与共情
2026-09-25 14:20 193次阅读

车哆哩

专业汽车人 一起来撩车,新车发布,汽车对比,汽车试驾,车型推荐及导购

上市三周年,旅行者系列交出全球57万辆的成绩单。9月23日全新旅行者7正式开启预售,燃油版14.99万元起,C-DM混动版15.99万元起。

当市场里绝大多数方盒子还在复刻海外越野范式,把“方”等同于粗犷、硬核、工具化,捷途旅行者7以四美价值重新改写赛道逻辑:方盒子不只是用来跑荒野,更应当体面穿梭城市、从容承载家庭旅行,这台“全球最美方盒子”,正在完成一次品类观念的突围。

方圆之道:东方美,拒绝过于硬派的内卷

很长一段时间,方盒子市场陷入两种审美极端。一类全盘照搬海外越野模板,棱角锋利、粗犷野蛮;另一类简单堆砌复古符号,徒有型壳,和当代家用SUV场景割裂。

全新旅行者7提出方圆之道设计语言,是一次难得的中式审美落地,它没有抛弃方盒子标志性的硬朗轮廓,却用东方中正、方圆相生的哲学去打磨细节。机盖抬高5厘米,字母标识上移,整车姿态更加挺拔;保留辨识度拉满的圆形大灯,搭配全新格栅与贯穿灯带,刚中带柔。车身同色轮眉、全新轮毂,加上日照金、雾岭绿两款全新车漆,跳出黑灰的沉闷包围圈。车尾“方中带圆”旅行小书包,不止装饰,兼顾储物拓展。4827×2006×1875mm车身,2800mm长轴距,方正体态之下维持黄金车身比例,既保留了方盒子气场,又规避了老式硬派车笨重刻板的观感。

所谓“全球最美方盒子”,不是单纯颜值噱头。它的内核是:硬派不等于粗糙,野性同样可以精致。过去大家选方盒子,先看能不能冲泥地;今天越来越多用户,希望这台车工作日可以体面通勤,周末奔赴山野。旅行者7的外观迭代,恰恰踩中了这一代消费者的审美觉醒。

追求自由:燃油混动双路线,把全场景焦虑彻底消解

方盒子车型的一大痛点,就是场景割裂:纯燃油版本长途越野底气足,城市通勤油耗压力大;部分混动车型馈电之后四驱直接失效,野外地形瞬间“打回原形”。

全新旅行者7直接打出双动力矩阵。燃油版搭载鲲鹏2.0TGDI+8AT,这套久经市场验证的黄金动力,城市超车、高速远行、轻越野都游刃有余。而旅行者7C-DM,是这台车真正的杀招:1.5TD+三电机真四驱,满电、馈电状态下四驱能力全程在线,不会因为电量下降直接变成两驱。45.12kWh宁德时代三防电池,CLTC纯电续航251km,日常通勤完全可以当成纯电车使用;综合续航1400km,百公里综合油耗低至1.08L,长途自驾告别里程焦虑。

一辆方盒子,工作日市区纯电代步省钱省心;节假日满油满电,一家人奔赴远方。双动力并行,把城市通勤、家庭出游、户外探索三种场景完整打通,自由之美,本质就是不被能源形式束缚的出行选择权。

从容越野:方盒子补齐智能化短板,告别“硬核车机”时代

过去硬派SUV普遍存在一个怪象:底盘越野参数拉满,智能化却大幅掉队。巨大的车身带来视野盲区,高速长途驾驶疲惫,车机卡顿、交互笨拙,仿佛智能是硬派车型的原罪。

旅行者7直接打破这种偏见。燃油版搭载猎鹰500高阶智驾,地平线征程6M芯片加持,端到端大模型落地,支持高速NOA、全场景泊车,针对方盒子大车盲区做专门优化,高速长途、城市环路大幅降低驾驶负担。C-DM版本更进一步,搭载华为乾崑ADS 5智驾,智驾能力持续OTA迭代。

座舱层面全系标配骁龙8255芯片,24GB运存+256GB存储,配合讯飞星火AI大模型与15.6英寸2.5K中控巨幕。语音连续对话、多指令并行,告别传统越野车机反应迟缓的槽点。

可以说,在15万元至18万元价位,它做到了油电同智。不再把高阶智能只留给城市SUV,让一台方盒子,同样拥有从容、松弛的现代用车体验。

愉悦与探索:旅行生态构建全新护城河

方盒子的竞争,早已不止外观、动力参数比拼。很多车型只重视“开出去野”,却忽略“坐在里面过日子”。

2800mm轴距带来宽适座舱空间,舒云八点气动按摩座椅、女王副驾SPA级按摩、23扬伯牙之音全景声音响,长途自驾不再是对身体的煎熬。XWD全自动智能四驱无需停车手动切换模式,面对湿滑路面、非铺装路面,系统毫秒级完成扭矩分配,普通用户也可以轻松驾驭复杂路况。

更不能忽略捷途独一份的旅行+生态。一万余款旅行改装好物、JMK官方潮改体系、360家联盟权益伙伴、3000+自驾驿站,硬件之外,整套出行服务体系已经成型。别的品牌还在卷配置清单,捷途已经把产品延伸到完整的旅行生活方式。

哆哩君语

中国方盒子,从模仿定义到自我表达。

3年57万辆,旅行者系列作为中国方盒子开创者,用市场数据证明赛道潜力。但市场竞争早已红海化,越来越多竞品扎堆入场,单纯依靠造型红利已经走不通。

全新旅行者7的预售,代表一种重要转向:它不再一味堆砌越野参数去讨好硬核玩家,而是面向更庞大的普通家庭。它告诉市场,方盒子的未来,应当是城市可体面、家庭可舒适、远方可探索。

当然挑战客观存在:14.99万元至17.99万元的预售区间,意味着它要直面同级一众强手;燃油、混动两套版本,后续交付品控、OTA迭代、生态运营,都会持续考验品牌功力。

但不可否认,当一台国产方盒子敢于在设计审美、智能体验、全场景产品力、完整旅行生态上同步发力,跳出海外越野的既有模板,这正是中国越野更具活力的样本。

# 捷途 # 女王 # 捷途旅行者7

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