马自达可以说是一个性格纯粹的品牌,对于驾驶也有着执着的追求。自品牌创立之初,马自达就坚定了“以人为本”的设计理念,全车所有的设计、配置都围绕驾驶者展开,这也促成马自达旗下多个优秀产品的诞生,次世代MAZDA3昂克赛拉就是其中之一。这款代表了马自达极致操控感的“神车”自上市起,就动摇了紧凑型轿车市场中本田思域的霸主地位。

次世代MAZDA3昂克赛拉搭载了第二代创驰蓝天发动机,可以将压缩比做到13:1的水平,且在油耗方面,这款车也可以与混合动力车媲美。同时,搭配上6MT变速箱、6AT变速箱,昂克赛拉的车身也能够完全贴合驾驶者的意识来行动,想慢速行驶时不会突然“窜”一下,想快速超车时车身也会马上提速,不会有丝毫延迟,同步率极高。总的来说,次世代MAZDA3昂克赛拉的变速箱不仅可以媲美CVT变速箱的燃油经济性,同时还有丰富的驾驶乐趣,换挡响应迅速,堪称是百万内手自一体变速器中响应最快的。

同时,次世代MAZDA3昂克赛拉还更新了黑科技:GVC加速度矢量控制系统。从转动方向盘开始,汽车就已经做好了转弯准备,系统也会智能地减少发动机扭矩输出,将更多的重量分配压到前轮,增加弯道响应。在濒临失控的时候依旧能保持弯道线性输出,进一步增强了驾驶性。低速驾驶时,系统安静平顺,高速驾驶时,油门始终跟得上响应,跑山路的时候轮胎压力平稳,过弯的时候又能快速回正稳定车身,次世代MAZDA3昂克赛拉完全可以化身成为人车合一的变形金刚,一切随驾驶者调度,真正做到随心而动。次世代MAZDA3昂克赛拉给予驾驶者的并不是过山车式的无法掌控的激情,而是仿佛四肢延伸一般伸缩自如的稳定性和控制性,这就是让次世代MAZDA3昂克赛拉收获无数赞誉的极致操控感。

除此之外,次世代MAZDA3昂克赛拉还结合了全新世代理想驾姿的科学数据,设计出了最符合人体工学的座椅及踏板位置,进一步突显了“以驾驶者为中心”的设计理念。从踏板、操作按钮的布置到方向盘和座椅的调节,昂克赛拉根据大数据分析出适合驾驶最佳姿势,让驾驶者在驾驶过程中始终保持放松,能够快速反应,即使长时间驾驶也不会感到疲劳。这种“全方位的自然贴合”是马自达能够做到人马一体的核心理念。

总体来说,马自达带给驾驶者的驾驶快感是一种细微但无处不在感知和回馈,从发动机、变速箱、到车身轻量化,次世代MAZDA3昂克赛拉能够带来全方位的自由调控,实属当之无愧的操控之王。