随着地摊经济的合法化，备受疫情影响的人们又有了新的赚钱门路：摆地摊。但是俗话说得好，工欲善其事必先利其器，那些开着MINI COUPE摆地摊的不过是体验生活，而自行组装的摆摊车又无法合法上路，这时候“人民的五菱”又惯了消费者一次：五菱荣光翼开启售货车正式上市。

先来认识一下这款车型，：五菱荣光翼开启售货车基于五菱荣光小卡打造而来，两者身材较为相似，4550/1605/2268mm的车身尺寸稀松平常，但是3.05mm的轴距确实堪称越级车型，货厢容积更是达到了惊人的5300L，完全是一个行走的商铺。更重要的是，五菱荣光翼开启售货车只要5.58万元起售，还搭载了1.5L自吸发动机，动力可靠，价格还实惠，置办一套行头完全没有太大压力。

这还不算完，最近广西汽车集团总裁、五菱汽车董事局主席袁智军透露，五菱汽车还会打造专门的可扩展车型，比如结合柳州螺蛳粉制作特点的螺蛳粉专用售卖车，在南方螺蛳粉可是跟北方羊肉汤一样普通的食品，五菱汽车打造螺蛳粉专用售卖车真是接地气，让很多人在路边就能吃上螺蛳粉，而店家也不用租房就能把螺蛳粉卖出去，一举两得。未来冰淇淋车、流动餐饮车、冷藏物流车等多功能车辆也将会悉数亮相。

如此接地气的操作，五菱汽车已经不是第一次了。在今年年初疫情肆虐的时候，口罩一罩难求，五菱就为了满足国家和人民的需要，做起了口罩的买卖。早在2月6号，上汽通用五菱就表态改建生产线以生产口罩，3天后第一批20万只口罩正式下线，不得不佩服五菱汽车的反应速度和行动力。

对内接地气，对外五菱汽车还积极提升自家车型的国际影响力。最近上汽五菱正式发布了全球银标，并发布了全新MPV的官图，命名为“凯捷”，其高端的造型跟上边提到的摆摊神器完全不同，五菱汽车真是收放自如。

写在最后

其实跟半个世纪前日本的三菱汽车一样，国产汽车工业对于国家来说都是一笔潜在的财富，毕竟工业体系都是相通的，在一片繁荣和平时代，五菱汽车白天能送货，晚上能摆摊，而在没有硝烟的疫情战场，五菱汽车工业也能做出自己独有的抗疫贡献，帮助国家度过疫情灾难。即便是在不可测的未来，要让五菱汽车服务于其他工业体系，想必五菱汽车也是乐意效劳。这样的五菱汽车，才是国家和人们真正需要的汽车品牌。