自主国产+老牌德系=后浪最爱？

当大众和江淮传出要共线造车这个新闻时，很多消费者都不敢相信，一个老牌德系怎么能和江淮“搞对象”呢？但是江淮的股价可是蹭蹭大涨，消息真不真，看股市便知。如今，大众和江淮“搞对象”的事情已经公开，新潮自主国产+老牌德系大厂能擦出怎样的火花呢？来看看江淮今年上市的车你就知道了。

江淮嘉悦A5

厂商指导价：8.48万-11.58万元

推荐指数：★★★★★

嘉悦A5作为江淮大众共线生产的首款燃油轿车，首次亮相于2019年成都车展，上市以后就受到很多颜值控的追捧。

嘉悦A5外观由阿尔法·罗密欧前设计师操刀设计，前脸造型采用直瀑式镀铬中网设计，向内凹陷看起来更加立体，尾灯采用贯穿式设计，但被中间的车标给分开，如果形成真·贯穿，那尾灯整体协调程度会更好。嘉悦A5整体外观设计没得挑，那如果把车标移到中网，并且把车标换成类“三叉戟”会怎样？

车身线条采用圆滑到锋利的过渡设计，整车采用了溜背造型，整车尺寸长宽高为4772/1820/1492mm，轴距为2760mm。在车身配色上更是推出了网红版“绿色”，更加符合当下年轻人大胆的审美。

光有外表美没有内在美是万万不可的，嘉悦A5的内饰可能没外观设计的这么大胆，但是也足够抓人眼球，颇有造车新势力的范儿。

车内最吸人眼球的是10.4英寸的中控屏幕，没有采用横置而是竖置，几乎铺满中控台整个纵向高度，有点当下新能源车的设计风格。搭配7英寸的液晶表和车内氛围灯整体内饰科技感满满。

在动力系统上江淮嘉悦A5全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩210N·m，匹配6挡手动变速箱或CVT无级变速箱。底盘方面还用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，这样的配置在10万元内的轿车上面是很少看到的。

编辑点评：外观、内饰新潮、硬件抗造，再加上大众品牌效应加持，相信江淮嘉悦A5一定能成把控住年轻人的喜好，成为10万级紧凑型家轿的一匹黑马。

江淮iC5

厂商指导价：14.99万-17.59万元（补贴后）

推荐指数：★★★★

江淮iC5曾在去年广州车展亮相，上市于今年5月份，最初疑似定名为江淮嘉悦A5EV，同江淮嘉悦A5共线打造，但最终命名为江淮iC5，是江淮今年推出的全新新能源电车。

作为一辆新能源汽车，它的中网采用了封闭式设计，充电口也设计在了中网部分。整体外形造型神似江淮嘉悦A5，但是他前脸整体弧线比较圆润，为了更好的降低风阻增加续航，也营造出该车轿跑风格。

如果说嘉悦A5内饰设计，像新势力造车厂内饰，那么江淮iC5的内饰则更符合了它新能源汽车的身份。江淮iC5内饰和嘉悦A5大体一致，由于其新能源汽车的特殊身份，换挡杆改为了旋钮式换挡，再加上64色氛围灯点缀更好的提升的车内的科技感。如果选择浅色内饰，整车内饰风格看起来更有新能源车独有的高端范儿。

空间方面，江淮iC5的长宽高是4770/1820/1510mm，轴距为2760mm。得益于掀背后备箱的加持，它的后备箱空间容积可达到540L-1650L（第二排座椅放倒后）。

江淮iC5采用永磁同步单电机前轮驱动形式，最大马力193Ps、最大扭矩340N·m。官方公布百公里加速时间为7.6秒，据说实测加速成绩为7.3秒左右。

续航里程有两个不同版本可供选择，分别是NEDC最大续航里程450km的54.8kWh电池版本，和NEDC最大续航里程530km的64.5kWh电池版本。

编辑点评：其实江淮造新能源车很早，但是之前出新能源车的偏政策产物。而如今和大众合体后，终于认认真真的出了一款像样的新能源电车。它所用的“蜂窝结构21700电池”能更好的电池提高安全系数，保证电池包安全。推荐购买530km的长续航版本，短途城际旅行无续航担忧。

江淮嘉悦X7

厂商指导价：8.98万-11.98万元

推荐指数：★★★★★

不到10万块钱就能买到中型SUV，还是落地价，顶配车型不到12万，这您受得了吗？

嘉悦X7的前脸造型以及这大块头，神似玛莎拉蒂的Levante。的确，如今负责江淮嘉悦的设计师就是前阿尔法·罗密欧设计师，该设计师曾经主要负责玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧的外观设计，并且该车的设计也是在意大利完成，所以有点意式风格很正常。

为了让它的中网看起来更大，更直观，嘉悦X7采用了分体式大灯，更好的突出了独特的设计感和辨识度。尾部同样采用了江淮嘉悦系列的类贯穿式尾灯，统一了同车系不同车型的格调。

单从外观这一点上，嘉悦X7已经拿捏住消费者的心理了。那内饰方面，能否把握住消费者的胃口呢？

相比于国际化接轨的外观，嘉悦X7的内饰属于中规中矩，布局看起来比较简洁，容易操作上手。

全系标配12.3英寸中控屏幕，在顶配车型上配备了当下主流的12.3英寸全液晶仪表，除了能显示转速、时速、油耗等平时的信息外，还可以将中控导航投屏仪表，大大提高了行车安全性。单独这点安全性配置还远远不够，全系车型标配定速巡航、倒车影像，顶配车型还搭载了360度全景影像、车道偏离预警和主动刹车系统等。

江淮嘉悦X7的另外一个卖点就是——大。整车尺寸长宽高分别是4776/1900/1760mm，轴距为2750mm。顶配车型还配备了电动感应后备箱，无论是日常代步还是家庭出游这样的空间表现，和整车的实用便利性都属于中等偏上水平。

动力系统，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力174Ps、最大扭矩251N·m。与之匹配的传动系统为6挡手动变速箱或者6速双离合自动变速箱。

编辑点评：嘉悦X7在外观设计上已经有了浓浓的意式风格，在底盘调教和驾驶品质上也稍有意式风格，但是在汽车质量上可千万别学意式风格。

目前，石家庄地区嘉悦X7全系优惠7,000元，最低配落地不到10万元。只要车抗造耐用，再加上这外观和亲民的价格，相信它肯定不愁卖。

总结

在曾经的印象中，江淮是一个造面包车、厢货车、重型运输商用车还不错的厂家，在我的城市很少能看到江淮轿车的存在（可能石家庄这个火车拉来的城市，搞运输的居多）。后来江淮瑞风系列小型SUV和MPV才逐渐出现在大街上，但保有量都不太大。

后来随着大众和江淮的合体，以及江淮近半年来一系列新潮车型的推出，马路上跑的江淮嘉悦系列轿车、SUV也逐渐多了起来，4S店经销商也新开好几家。

由此可见，消费者对江淮新车接受程度还是不错的。造成这样的原因不只有吸引眼球的外观层面，尤其是大众的加持，让江淮的品牌影响力进一步提升。

后浪们，这几款江淮新潮车型你们觉得怎样？