谈起中国家庭的用车需求，相信不少的人一定会谈及几个点，空间大，价格低、还要能够装下一家人的行李。但是纵观现在的市场，似乎并没有一款车型能够完全满足以上的点，实在是“鱼与熊掌不可兼得”，但今天发布的这一款车型，似乎将所有点全部解决了！

在国际家庭日的晚上，蔚来发布了旗下第二品牌乐道，并同步公布了首款车型L60。在发布会上，乐道汽车CEO艾铁成也正式公布了乐道L60的预售价格，21.99万元。当价格公布一刻，现场欢呼连连。

无差别开火？

回望整场发布会，即使乐道L60全程都在对标特斯拉Model Y，但L60的炮火，也在朝着15-25万级别的纯电车型进行扫射，原因在于补能，乐道一出生，就有1000+座换电站为基座，补能方式上，已经超越了大部分的车型，此外，在乐道L60上，还加入了交流接口，对于能够安装固定充电桩的用户来说，选择也更加广泛，同时这对于没有交流口的蔚来用户，也是他们一直以来的痛点之一。

在能耗方面，得益于0.229Cd的超低风阻，乐道L60能够将能耗做到12.1kWh/100km。一举成为行业最低的中型SUV能耗，在电池容量上，乐道L60将搭载60kWh和90kWh电池包，分别对应CLTC 555km和730km的续航里程，此外，乐道还将会有续航超越1000km的电池包正在研发。

除了充电补能更便携之外，空间似乎也是中国家庭一直追求的点，在发布会上，乐道汽车艾铁成请来了两位身高1.83m的双胞胎，给观众展示了L60的空间之大，后排过道也能行走自如。乘坐空间够大，储物空间也要遥遥领先，L60的后备箱能够放下2个24英寸、2个28英寸+一个20英寸行李箱。一家五口的行李都能轻松置入。并且后排空间还能根据使用环境的不同，进行多样化的切换，无论是露营、午休还是停车与家人车上观看电影，L60都能应付自如。

科技方面，乐道L60采用了与Model Y相同的布局方式，取消了仪表盘的设计，但L60加入了一块13英寸的HUD，顺带把中控屏幕增加到了17英寸。后排8英寸的娱乐屏，也能够满足后排乘客的使用需求。

说完了需求方面，不妨来给自己一些情绪价值，那么情绪价值从哪里来？当然是外观，在外观设计上，乐道L60采用了非常有好意头的灯组，官方称之为“蒸蒸日上”灯组，而侧面部分，乐道L60采用了轿跑式造型设计，但又能很好的兼顾到内里的空间，从尺寸数据来看，乐道L60的长宽高为4828/1930/1616mm，轴距为2950。这也为上方提到的大空间，奠定了基础。

为了家庭需求，家人出行安全，也是重中之重，乐道L60采用钢铝混合双舱车身，在最关键的地方采用了2000Mpa的超高强度感，并且经过了超行业标准的59项碰撞工况验证，并全系标配45项主动和智能安全辅助姑娘。将安全性直接拉满。

N点评：从整体来看，这台乐道L60似乎参透了家庭用车需求的痛点，并且将各种需求做到了极致，也给出了一个令人难以拒绝的价格，但乐道汽车能否成功，除了共享蔚来的部分资源以外，更重要的，是市场的接受程度，那么乐道L60能不能成？静静等待一下，等待9月份，那一场上市发布会，我们也能够看到结果。（文：Cason/图：Cason）