最近有媒体采访BAO师傅，想听听BAO师傅对于近期欧盟对中国品牌征收高额关税的看法。BAO师傅的回答很简单，源于恐惧。为什么？因为中国汽车的体验太好了。可能会有朋友吐槽，不就是搞一些冰箱彩电大沙发么？有什么可吹嘘的？但如果我给您讲讲最近刚刚发布预售价的启源E07，您就能理解我说的为什么中国品牌现在开始让海外品牌恐惧了。

首先是中国品牌真的敢突破，就拿启源E07来讲，你很难定义它是一款具体什么车型。它有着轿车的操控性，有着SUV的高通过性，又有着皮卡的高拓展性。它的背箱可以像敞篷车那样向前敞开，它的尾门可以像变形金刚那样变形收起，它的座椅可以像沙滩椅那样躺平...在这辆车上，你能看到的都可以用两个字来形容——创意。

但这样的创意不是肆意妄为，而是遵循着一条主线——消费者的实际需求。就比如为什么车辆要成为变形金刚式的一车多能？因为中国有很多城市限牌限购，消费者必须要用一辆车尽可能满足多的需求。为什么兼顾皮卡功能，但实际不是皮卡？因为中国市场上皮卡在部分城市限购，且必须遵循15年的强制报废制度。正是这样的“循规蹈矩”，构成了中国品牌这些年迅速获得国内市场认可的最大原因——满足消费者的切实需求。

就拿冰箱彩电大沙发来讲，这些并不是中国品牌首创，其实在十几二十年前的豪华品牌上就早已有了这样的配置，中国品牌做了两件事，一是把价格打下来，而是把体验做上去。别小看这两件事，当年苹果的iPhone之所以成功，也干了类似的事情。就比如如果你的电子电气架构不够先进，支持的跨域融合不够广泛，你是没办法用语音控制座椅按摩的开关，也没办法通过一个触控屏幕来调节冰箱的具体温度的。更别说像启源E07这样，直接可以对一些场景进行自定义编程，比如你可以自己设置当你关上D档后，车辆就自动打开座椅按摩，并且把冰箱温度调到3度，同时把遮阳帘打开。中国品牌们其实在冰箱彩电大沙发的背后，做了很多深层次的工作。

但最让海外品牌难以企及的，BAO师傅认为还是中国品牌对本土消费者需求的理解与宠溺。就比如在启源E07的预售发布会上，他们展示了车辆背箱处专门为钓鱼爱好者预留的挂钓竿的孔位，因为钓鱼的人为了防止疲劳会专门买个配有挂钓竿孔位的箱子，而E07的设计直接为车主省掉了这笔费用。而且尾箱的高度，恰好是一个垂钓椅的高度，这样严丝合缝的设计，充分考虑了消费者的个性诉求。

不过这样的专属设计在E07上还有很多，比如这辆车的货箱为了让车主能够放越野自行车而不必为清理泥巴大费周章，直接把尾箱做成了防水可冲洗的设计；为了摩托爱好者能够在背箱上固定摩托车，特意将尾箱的最大载重重量提升到了300公斤；甚至为了满足很多车主打麻将的爱好，他们专门开发了一套可以和尾箱存储空间契合的自动麻将桌，收纳进车内直接可以和尾箱平齐。虽然这样的“脑洞大开”在海外品牌上也曾见到过，但今时今日，那些海外品牌或许已然丢失了这样的“灵性”，也很难再做出这样的“神来之笔”。

而这样的创意与体验，最终定多少价格合适？如果但看配置，或许早已是百万豪车的配备，可是启源E07把它的预售价定个在了24.99万元，把价格打下来，是中国品牌致胜的另一个杀手锏。有更好的体验，还有更实惠的价格，为什么消费者要选择在这两方面都不占优势的海外品牌呢？这就是BAO师傅看到的，为什么中国品牌开始让海外市场畏惧的原因。如果我们能够把以满足消费者的需求为核心，持续把创意做足，把价格做实惠，相信即使是被海外市场加征关税，也难以阻挡中国汽车享誉全球的脚步。