最近北方的这轮强降雪，相信给人们的返乡旅程增添几分困难。

除却降雪，路面结冰的问题之外，冬季出行乘客对舒适度的期望无疑会更高。

1月25日，在北纬50°、东经122°，地处大兴安岭中脊中段，具有“冰雪之都”美誉的牙克石，长安汽车开启了一场全品牌、全品序的“冰雪大考”，通过-30℃的极寒极限测试，来验证长安汽车领先的技术实力和可靠品质。

这是长安高管炼车团“一路长安 解密如何为你炼就一台好车”的第三季，从极限操控测试、到极限耐久测试、再到极寒冰雪测试，从南到北、从热到冰，长安汽车全体高管亲下场、亲实测，向用户实证每一辆长安车都是历经千锤百炼而来。此次极寒冰雪测试，长安汽车秉承真直播、真测试、真挑战原则，通过一系列专业试验道路动态测试，验证了长安汽车的技术实力和可靠品质，让“科技长安”的含金量持续上升。

冰天雪地手机控车，第四代CS75PLUS Ultra“王炸”登场

“手机车控，让车来找用户”，在测试伊始，一辆在-30℃极寒环境下冷冻了一夜的第四代CS75PLUS Ultra，通过手机远程操控，成功一键启动泊出，从车位行驶至长安高管炼车团近前。这项功能，方便北方用户在大雪过后，可以“一键寻车，闪灯鸣笛，自动泊出”，再也不用担心大雪过后车埋雪里找不到、开不出来，而上车前提前打开空调给车内升温，上车后立即被温暖包围，车内车外50℃的温差，也带来冬测体验的幸福感。

“起步快，刹车稳，开起来听话，过弯平顺不晕车”，第四代CS75PLUS Ultra在冰雪圆环测试、冰雪操稳测试、蛇形绕桩测试一系列动态测试环节，展现了其燃油车王炸的实力。第四代CS75PLUS Ultra搭载的新蓝鲸2.0T高压直喷发动机有出色的低转高扭表现，1500转速即可输出 350N·m扭矩，1900转速即可输出390N·m扭矩，再加上智慧能量管理系统全场景自适应，对扭矩的精准控制，以及ESP车身稳定控制系统和TCS牵引力控制系统先于驾驶员做干预发动机的扭矩，纠正车辆的稳定性和控制力，在制动再加速等工况条件下，可以达到媲美电车的平顺感受。

在衡量车辆安全性的麋鹿测试中，第四代CS75PLUS Ultra凭借优秀的悬架支撑、精准的转向、超快的响应速度，车身姿态平稳，控制很好转向，让人很有驾驶信心。

第四代CS75PLUS Ultra中型SUV车格，体量大，同级唯一搭载725L下沉式可变后备箱，装载能力超强。第四代CS75PLUS Ultra后备箱基础空间为610L，通过下沉式设计，高度增加了154mm，空间得到进一步拓展，容量提升至725L，可放下10个20寸行李箱。把二排座椅放倒后，后备箱容积还能扩大至1620L。过年回家，采购年货，可以装满对家人的爱。

除了中型车的尺寸，长安高管炼车团还体验了第四代CS75PLUS Ultra豪华车的配置、新势力的智能。作为同级全方位领先的2.0T中型智慧SUV，第四代CS75PLUS Ultra搭载同级唯⼀全车座椅通风加热+副驾8模式8触点按摩零重力座椅，同级唯一37寸一体悬浮式三联屏，同级唯一讯飞星火AI大模型，同级唯一新蓝鲸2.0T高压直喷发动机，并全系标配 L2级智能辅助驾驶、APA5.0代客泊车、540°行车影像辅助，提供超越级的“明日价值体验”，成为当之无愧的燃油车王炸。

智慧新蓝鲸，让第四代CS75PLUS Ultra如虎添翼。第四代CS75PLUS Ultra凭借新蓝鲸2.0T高压直喷发动机、爱信8AT变速器、智慧能量管理系统组成的“超黄金动力组合”，底盘优化调校，通过了冰雪圆环测试以及冰雪操稳测试、麋鹿测试、蛇形绕桩测试，展现了其在智能、智驾安全及便捷性方面的卓越优势，交出了一份充满王炸气场的答卷。

12小时暴雪冰封挑战，UNI-Z新能源冷启动测试一键满状态

一到冬天，北方用户一般会遇到，电车晚上在户外冻坏了，第二天“直接罢工”，无法启动的难题。在牙克石测试场，UNI-Z新能源在雪堆中被埋置12个小时后，测试工程师用手机一键唤醒，车辆状态满格，轻松击破冬季电车无法启动用车的出行痛点。这无不得益于其全球首发集成式混动控制中枢，具有全气候时域的智能动力电池热管理等新算法，让动力控制系统更智能。

而后，工程师继续用手机打开车辆的空调，设置舒适的温度，并启动了座椅加热功能。随后工程师检测了车窗升降、车机操作、APP功能使用丝滑、电子系统一切正常，用时不到15分钟，车内升温近40℃，让人瞬间有种从牙克石穿越到昆明的舒适感。

一键满状态，激情冰雪路。在冰雪路面上，UNI-Z新能源凭借硬核的三电技术、智慧新蓝鲸动力，以及ESC电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统在车辆出现失控趋势或轮胎打滑等情况时及时介入，无论是在连续转弯中，还是在笔直的赛道，或者在丟箱子的冰雪麋鹿测试中，均能保持车身稳定、制动稳定、动力输出稳定，以实际表现证明其在智能安全、舒适便捷及应对极端环境等方面的卓越能力。

作为新蓝鲸动力平台首搭车型，UNI-Z新能源拥有跃级空间、跃级配置、跃级智能、跃级动力四大跃级实力。其搭载荣获“中国心”十佳发动机及混动系统大奖的新蓝鲸1.5L混动高效专用发动机，拥有全球领先150mJ超高能量点火，确保燃油燃烧更充分，发动力做功效率更高，更节油、动力输出更好。此外，UNI-Z新能源搭载长安自主研发的iEM智慧高阶控制，行业内首次将ECMS算法量产，实现插混和增程驱动一套动力两种选择模式，市区用增程，一公里不到一毛钱，长途用插混，综合成本2毛2。UNI-Z新能源就是十万级省钱插混SUV。

在用户关心的冬季补能方面，UNI-Z新能源采全新设计调校的长安金钟罩混动专用电池，区别于纯电产品的电池，以“真值得、真内功、真好用、真安全”四大特性重构电池标准，即便多充多放，也能保证电池长寿命。该电池在极寒环境下也能实现快速补能，CLTC纯电续航125km，同级纯电续航更长，为用户带来安全、高效的出行体验。

总结：此番，长安汽车将矛头对准最难啃的冬季用车场景，实现了与消费者的双向奔赴。这也难怪，第四代CS75PLUS自2024年9月上市后，获得了用户的一致肯定，一上市月销就超过3万台，助力CS75系列赢得了270万用户信赖。UNI-Z新能源也是混动SUV细分市场的爆款。

临近年关，长安汽车更启动了“新春不打烊”活动，这两款车型必将成为更多北方寒冷地区用户自驾返乡的首选。