▍新加坡：电动车市场快速增长，比亚迪首获乘用车销量冠军

比亚迪在新加坡市场表现亮眼。新加坡陆路交通管理局数据显示，2024年新加坡新车注册43,022辆，较2023年增长42.3%。其中，比亚迪注册新车6,191辆，较2023年的1,416辆大幅增长超三倍，市场占比14.4%，首次成为该地区乘用车销量冠军，同时蝉联电动车销量冠军。

2023年的销量冠军丰田，2024年度销量滑落至第二名，共注册新车5,736辆，第三名宝马，注册5,042辆新车，第四名为梅赛德斯奔驰，新车注册量4,887辆，第五名则是特斯拉，注册量达2,384辆。

2024年度，新加坡电动汽车注册量为14,448辆，相比2023年度5,468辆的注册量，激增164%，占比约33.6%，较2023年占比提高了15.6个百分点。截至2024年底，该地区电动车保有量达26,225辆，占比4%。

▍泰国：豪华品牌注册量34,540辆，宝马销量夺冠

据外媒报道，2024年泰国豪华品牌新车注册量34,540 辆，较2023年同期，注册量减少9,734辆，降幅达22.6%。豪华品牌包括：宝马、梅赛德斯奔驰、沃尔沃、保时捷、奥迪、MINI、雷克萨斯和特斯拉。

其中，宝马品牌凭借12,208 辆的注册量，获得豪华品牌销量第一，其市场占比达35.3%；亚军位置由梅赛德斯奔驰占据，注册量达9,283辆，市场占比为26.9%；季军则由特斯拉把持，注册量4,120辆，市场份额11.9%。之后是沃尔沃、保时捷、MINI、雷克萨斯、奥迪。此外，除了雷克萨斯、MINI和沃尔沃获得增长外，其他豪华品牌销量同比2023年，都出现一定的下滑。

▍马来西亚：新能源汽车销量占比5.6%，远未实现市场普及

马来西亚汽车工业协会(MAA)日前披露，2024年度马来西亚新能源汽车（油电混动、插电混动和纯电动汽车）总销量45,562辆，当中有14,766辆属于纯电动车，剩余的30,796辆则属于传统油电（Hybrid）、插电式混动（PHEV）或微型油电（Mild Hybrid）车款。新能源汽车销量在汽车总销量所占份额5.6%，纯电动汽车销量占汽车总销量的1.81%，这表明无论是油电混动还是纯电动车，都远未达到市场普及的程度。

分析认为，新能源汽车仍存在许多难以克服的现实瓶颈，包括尚未完整覆盖的公共充电站网络、消费者对纯电车的续航里程焦虑等，而油电混动车则被一些消费者认为二手价偏低，这些因素都直接影响消费者购买电动车的意愿。

▍菲律宾：全年销量同比增长，丰田获销量冠军

菲律宾汽车制造商协会（CAMPI）和卡车制造商协会（TMA）联合发布数据显示，2024年12月，零售销量42,044辆，环比增长3%，全年零售汽车销量467,252辆，同比增长8.7%。其中，商用车销量346,482辆，占总销量的74.15%，乘用车销量120,770辆，同比增长10.5%。