随着春节假期的结束，2025年也进入到了2月份，各车企推新频率也明显提升。在新能源轿车领域，本月将有多款重磅新车上市：埃安推第二款全球车型埃安UT；宏光MINIEV推四门版，选择更多；比亚迪汉L来袭，轿跑造型足够帅；上汽大众ID.3更新，价格或有惊喜。那么话不多说，2月重磅新能源轿车，圈哥一一为大家详解。

埃安UT：黑马预定？

作为埃安品牌的第二款全球车型，埃安UT在1月初就开启了预售，预售价为8.98-10.98万元。从预售价来看，埃安UT算得上是主流区间。不过在产品力上新车亮点就非常多。首先是身板，新车长宽高为4270/1850/1575毫米，轴距为2750毫米，其轴距已经是不少紧凑级轿车的长度，包括440升的后备厢容积，对比同级优势非常明显。而且在圈哥之前实际的体验中，它的第二排和后备厢表现确实非常给力。

再看到动力和续航，埃安UT全系搭载了最大功率100千瓦的电机、续航420公里，在同级中依旧是领先的存在。而且在配置上，新车还有同级独有的倒车AEB、CarPlay互联等配置。所以即便从8.98-10.98万元的预售价来看，新车的性价比就已经非常高了。所以在最终的指导价上，如果新车能够再给力一点，那么它大概率将成为纯电小型轿车市场的一匹黑马。

宏光MINIEV四门版：新的选择

作为曾经轿车市场的销量“王者”，宏光MINIEV在消费升级的大背景下，销量已不如以往。在这样的背景下，宏光MINIEV就带来了更大的四门版车型。从产品力来看，宏光MINIEV四门版最大的变化就是尺寸，长宽高达到了3256/1510/1578毫米，轴距达到了2190毫米，相比在售的双门车型长了80毫米，后备厢容积也提升至123升。而在外观、内饰上，新车依旧是走的可爱风，不过其圆润的大灯加上全新的“萌趣浪漫”内饰，让整车看起来也更为高级。

动力和续航方面，新车搭载了30千瓦的电机，CLTC续航里程为205公里，整体相比双门版都略有提升。从产品的角度来简单理解，新车就是为消费提供了更大一号的选择，满足相对大空间的需求。而且在价格上，圈哥预计新车不会比双门版车型贵太多，起售价大概率会在4万元以内。

比亚迪 汉L：颜值即正义

作为比亚迪汉家族的全新车型，汉L在亮相之初就收获了极高的关注度。在产品力上，圈哥最中意的就是汉L的外观设计。新车采用了轿跑式的设计，整车流畅的线条让它看起来更像一款GT车型。

在细节上，汉L相比现款汉也更加的简洁，隐藏式门把手、双色轮毂、贯穿式尾灯等，都让新车看起来非常高级。再加上配套无人机、激光雷达等科技配置，新车这不妥妥拿捏年轻消费者。同时在实际的车身尺寸上，汉L相比现款汉也略大一点，长宽高为5050/1960/1505毫米，轴距为2970毫米。

内饰方面，汉L除了前排的浮式中控屏+液晶仪表的组合外，后排还拥有独立的触控屏，在豪华感上相比现款汉也提升明显。动力方面，汉L将推出纯电和插电混动版车型，其中纯电车型将采用超级e平台，将推出单电机和双电机车型，搭载全新刀片电池；插混车型搭载将搭载比亚迪第五代DM混动技术，采用全新的1.5T混动专用发动机，最大功率115千瓦，纯电续航有145公里和170公里两种选择。

上汽大众 ID.3：价格有惊喜？

作为上汽大众在纯电车市场的销量担当，本月ID.3将迎来更新。从目前已知的信息来看，新款ID.3在设计上的变化并不大，基本和现款保持一致，新增了车漆颜色和轮毂样式。包括其内饰变化也不大，细节上车内白色面积增加，中央通道新增了手机无线充电区域。同时在此次上，新车也和老款车型保持了一致，长宽高分别为4261/1778/1568毫米，轴距为2765毫米。

其实此次新款ID.3对比老款最大的区别还是在电池是在电池上，新车由之前的宁德时代三元锂电池换装了容量为53.6千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池，电机最大功率依旧为125千瓦。所以在换了磷酸铁锂电池后，未来新车的价格将大概率比现款更低，圈哥预计起售价或来到10万元左右。

在《车壹圈》看来：从本月上市的新能源轿车来看，各款车型覆盖了各细分市场。对于近期有购车的消费者来说，各款新车都能提供很好的参考性。不过圈哥最关注的还是汉L和埃安UT这两款车型，汉L颜值确实非常高，足够吸引年轻消费者。埃安UT则是产品力突出，未来市场表现值得期待。那么你最期待哪款新车？欢迎来评论区留言讨论。