尽管，车市一波又一波新能源车型相继上市，但还有很多消费者愿意为燃油车买单，相对而言，燃油车能感受到更多驾驶乐趣，而且，性能与品质稳定，最重要的是，很多传统大厂根基稳定，品牌不会轻易暴雷，也不会随便“割韭菜”，尽管燃油车的热度普遍不如从前，从畅销车型的表现依然不差。

       如今，燃油车阵营中，丰田和大众旗下的产品颇受消费者关注。日前，鬼哥了解到，全新速腾L将于9月9日正式上市。新车此前已开启预售，预售价区间为11.99-13.59万元，新车产品力上进行内外革新，变化幅度很大。

       新款车型将要登场，老款车型优惠不断，日前，鬼哥在汽车之家市场行情中看到，现款车型优惠力度很大，部分地区价格优惠达到3.6万，而且，店内还推出其他优惠可以同享，比如，金融优惠、免费检测、到店好礼等等。

       不过，以上车型优惠仅供参考，毕竟，这种优惠都是阶段性的，不同时期、不同商家、不同地区，优惠幅度可以会有所差异。整体来讲，一汽-大众在售款速腾车型的优惠很丰富。

        看完现款车型优惠，再来说说新车的亮点。外观设计上，新车采用年轻化设计，配备窄条状前格栅，双侧大灯跟前格栅连为一体，下侧的进气口是点睛之笔，两侧造型夸张，提升时尚感，有点“小迈腾”的气质，尾部采用贯穿式尾灯组，与前脸的风格相呼应。

        尺寸方面，新车长宽高分别为4812/1813/1479（1472）mm，轴距为2731mm，跟现款车型相比，长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm，相比之下，新车长宽高都有所加长，但轴距尺寸未变。

        内饰的变化主要体现在智能升级上，新车配备大尺寸中控屏，内部配有高通8155芯片，与此同时，该车型还采用Linux+Android双系统架构，集成科大讯飞语音引擎与双模态大语言模型，可实现复杂语义理解与多场景交互。

        此外，部分车型还将配备IQ.Pilot增强版系统，这套系统不是炫技的类型，但可靠度很高。此外，车内配置也会进行调整与优化。动力方面，新车将搭载1.5T发动机，匹配7挡干式双离合变速箱，这套“组合”属于成熟“配方”，没有太夸张的数据，但稳定性很不错。

        看过之后，鬼哥给出的建议是，如果追求实用与划算，现款车型值得出手，优惠到位，而且，现款车型的口碑与性能都很不错，入手不会亏本。但如果想享受更智能、更现代的出行体验，那就等一等新款车型，从产品力信息看，新款车型在多个维度进行升级，而且，价格也很有诚意，等一等也不错。

鬼斗车观点：现在，很多传统大厂都在深耕燃油车市场，这块细分市场份额虽然在“缩水”，但细算一下，燃油车的销量并不低，而且，它们往往是企业的“利润奶牛”，有钱可赚。为了适应市场的竞争，各大车企也在提升燃油车的智能化水平，提高产品的竞争力。那么，面对以上两款车型，你会如何选择，留言聊聊吧。