不管是“杭州湾揽胜”领克900，亦或是“上海滩凯雷德”智己LS9，还是“武汉库里南”岚图泰山，虽然新车的名字都很响亮且伟大，但实际上售价都不会超过100万元，但不管是丰田还是本田，百万级新车好几款，本质在营销。

就说丰田汽车在中国市场销售的大型插混SUV吧，丰田世极的官方指导价是198万元，去年最夸张的时候，新车市场加价150多万元，相当于加价完得350万元了，比雷克萨斯还夸张，且截止2024年底，在国内仅售出82台新车。

主要一个原因就是，丰田汽车把饥饿营销已经玩到了极致，现在该车的轿跑SUV版本也来了，全新丰田世极轿跑SUV正式在2025东京车展亮相，不过还是概念车。

我们看到，新车前脸基本和常规版的丰田世极保持一致，尤其是双横线的大灯组，还有蜂窝式前格栅，并且两侧还配备了通风口的设计，但不同的是，新车采用轿跑式设计，溜背造型加上渐变式涂装以及超大黑色轮圈，运动氛围拉满。

据了解，丰田世极轿跑SUV未来是要对标劳斯莱斯闪灵的，虽然采用的是双门设计，但有趣的是，两侧车门是向前滑动的侧滑门，虽然是概念设计，但很前卫，同时展现出新车内部的空间表现，当然，作为插混动力的新能源车，提供高阶智驾。

丰田世极在国内的价格已经三百多万了，那么轿跑SUV会卖多少钱呢？如果200多万起步，至少还得加价100万，不管未来是否量产，对大多数人来讲只是一场视觉盛宴。