近两年，随着中国汽车电气化与智能化发展步入高速轨道 “科技平权”的概念逐渐兴起。而实现“平权”的关键要素则需要强大的成本控制能力。

作为新央企品牌，阿维塔通过与华为的合作，集聚多方优势，融合自身实力，将更好的驾驶辅助体验带给更多人。

10月28日，阿维塔科技正式推出阿维塔12四激光版，新车官方指导价26.99元-42.99万，并同步给到25.99万-41.99万的权益价格。顾名思义，这台车最大的看点，就是在智能驾驶体验进阶与核心硬件上。

我们知道，感知硬件的上限，往往会影响一台车驾驶辅助体验的稳定性以及具体表现的“上限”。

此次，阿维塔12四激光版把四个激光雷达做成了标配。一般而言，在相同价位的汽车产品中，激光雷达一般只有1-2个，可谓是配置“奢华”。与此同时，新车还配备了3个毫米波雷达、前6/后6个超声波雷达、7个环境感知摄像头、4个环视摄像头、2个车内摄像头在内的多维感知硬件矩阵，为智能驾驶辅助的稳定运行奠定了基础。

驾驶辅助体验第二个支撑点，则是算法。

阿维塔12四激光版搭载的是华为乾崑智驾ADS 4，基于WEWA架构打造，端到端时延降低了50%，通行效率提升20%，重刹率降低70%。

要知道，华为的智能驾驶辅助系统，已经历经了充分的市场验证。其稳定性、安全性、成熟度都是行业“塔尖”级别的存在，尤其在当下经过算法的全面升级，还赋予了华为乾崑智驾ADS 4会思考的能力。

而系统的智能AI的思考与反应速度显然是远比人类要快的，精妙的算法与强大的感知硬件相结合，就带来了和老司机一样稳健、但又比老司机更灵活表现。

据悉，这套车位到车位2.0智能驾驶辅助系统，能够活灵活的应对鬼探头、台阶、沟渠等盲区隐患等突发情况，真正意义上做到了从起始点车位到目的地车位无断点的全程畅行。

更具体点来说，新车支持城市领航、高速领航，城市通勤早晚高峰的拥堵、出游上了高速后的轻松驾驭，都能到位。对于新手小白而言，自动泊车+遥控泊车也是防止剐蹭和停不好车的一大利器，同时阿维塔12四激光版还提供自动代客泊车，以科技赋能，进一步提升行车生活的便捷性。

当然，要让人能放下心来享受这份便捷，还是得把安全做到位。

除了全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、道路交通标识识别、360°全景影像+180°底盘透视，以及倒车车侧预警、开门碰撞预警等多重驾驶辅助功能外，再加上具备毫秒级反应能力，能够在极限场景快速及时刹停的全维防碰撞CAS 4.0系统，实现更加全面的主动安全防护。

当然，除了安全以及智能驾驶辅助的科技配置外，便捷行车生活以及趣味性的汽车科技也是必不可少。

在“可视化”的板块，新车搭载了35.4英寸+15.6英寸中控屏，以及35.4英寸仪表盘的组合，营造了不错的科技氛围感。鸿蒙座舱HarmonySpace 5集成了丰富的生态资源，行车专属的、娱乐的各色应用齐聚一堂。

对于那些更习惯使用手机生态的用户来说，则有HUAWEI HiCar互联，打通手机与车机之间的生态连接，支持iOS无缝投屏，甚至还能通过HSpace-Link平板电脑“反向”进行车辆控制。

至于智能语音以及远程识别功能，自然也是没有缺席。

其中，智能语音互动支持四音区唤醒，落座于后排的家人、朋友也能够以“动口不动手”的形式进行诸如空调温度调整、音乐声音大小调节、车窗开关，以及切歌等操作。再加上手势控制、面部识别等功能，让交互更加自然高效，真正实现人与车的无缝沟通。

值得一提的是，新车还配备了前排手机50W无线充电，出门在外没带充电器、租不到充电宝也不焦虑。再加上拥有25扬声器的英国之宝音响系统，搭配光随影动氛围灯，营造沉浸式视听盛宴，听歌、追剧都能创造仿佛身临其境的享受。

写在最后：

2025年，大家都喊着要塑造“全民智驾”时代。而事实上，也的确有不少汽车产品做到了。但这就导致了一个问题，高端新能源产品如何在智能科技上与中低端车型做出区分？

今天，阿维塔12四激光版就给出了很好的解法，用对标更高级别领域的硬件实力，拉开与竞品的差距，为那些追求前沿科技的用户体验深度赋能，带来更成熟稳定、更安全省心、更让人开的舒心开的放心的优质智能驾驶辅助体验。