在豪华SUV细分市场持续细化的背景下，英菲尼迪正通过全新QX65进一步强化其SUV阵容。这款定位中高端的SUV轿跑，不仅融合了动感设计与实用配置，还延续了品牌一贯的技术路线，成为继QX55之后又一款主打个性与豪华的产品。

此前，QX55是品牌在这一细分领域中的唯一车型。QX65在技术层面主要基于英菲尼迪QX60打造，不过由于车身造型原因，自然取消了第三排座椅。

车身采用经典的溜背式造型轮廓，修长的车顶线条延伸至一体式尾部扰流板。宽轮距、靠近车身边缘布置的车轮以及明显隆起的轮拱，共同塑造出稳健而动感的车身比例。

前脸部分尤为醒目，采用立体设计的大尺寸进气格栅，其纹理灵感源自竹子。细长的LED大灯搭配品牌标志性的灯光造型，强化了辨识度。

车尾则采用贯穿式灯带横贯整个车尾宽度。后窗雨刷隐藏于尾翼之中，设计更加简洁。

配色方面，全新红色尤为特别，该漆面通过加入镀金玻璃颗粒，并采用多层涂装工艺，使车辆在不同光线下呈现出多变的反射效果。根据配置不同，QX65标配20或21英寸轮圈。

内饰设计基本沿用QX60架构，仪表盘与信息娱乐系统分别由两块12.3英寸屏幕组成。系统内置谷歌服务，包括导航和语音控制。同时支持无线苹果CarPlay和安卓Auto，并提供多个USB-C接口以及无线充电板。此外，还可选装64色氛围灯系统。

第二排座椅支持前后滑动、靠背角度调节及放倒功能。根据座椅布局不同，后备厢容积约为1000升~1900升。根据配置不同，车辆配备由Klipsch联合开发的音响系统。高配版本最多可提供20个扬声器，总功率达1200瓦。系统还支持个性化音效调节，可根据乘客的听觉偏好进行优化。此外，还提供头枕集成扬声器，实现分区音频体验。

动力系统方面，QX65搭载一台2.0升VC-Turbo四缸涡轮增压发动机，最大功率268马力，峰值扭矩363牛·米，匹配9挡自动变速箱，方向盘换挡拨片为标配。同时，车辆标配四驱系统，可根据行驶状况动态分配动力，最大拖拽能力约为2.7吨。

在驾驶辅助方面，该车型提供了丰富的标准配置，包括自适应巡航控制、车道保持功能以及自动紧急制动系统。此外，还可选装增强型系统，在特定条件下支持高速公路“解放双手”驾驶，并配备全景摄像系统，并提供可显示车前及车底区域的辅助视图功能。

据悉，英菲尼迪QX65将提供三种配置版本，在设计细节和舒适性配置方面有所区别。在美国市场的起售价约为5万欧元。该车型将在美国田纳西州斯迈纳工厂生产，预计于夏季正式上市。相比QX60，QX65采用更加动感的SUV轿跑造型，实用性有所下降，但价格也高出约7500美元。