前段时间，全新一代理想L9 Livis版本官宣，55.98万元的价格比现款高配贵了12万，明确要以旗舰六座SUV的定位实现品牌向上。如今，理想L8 Livis版的申报信息也正式曝光，三季度交付，这套“Livis”组合拳的第二拳，来得比预想的更快。

从申报图来看，L8 Livis的造型向大哥L9 Livis全面看齐，贯穿式星环灯带、封闭式前脸都延续了家族风格，细节上做了多处优化，整体更修长、更具高级感。另外，新车可选双色车身以及电动伸缩踏板，六种全新轮圈样式可选，其实视觉效果差别不大。

再看尺寸方面也全面升维，新车长宽高5135/2000/1800mm，轴距3045mm，较现款车长增加55mm、轴距延长40mm，定位旗舰大五座SUV。更实用的是，新车可选装1500kg拖挂套件，具备牵引资质，户外露营拖房车完全合法合规。

新车动力搭载115kW增程器和72.7度三元锂电池包，但值得注意的是，电芯由欣旺达提供、理想自研封装，并非此前常用的宁德时代方案。WLTC纯电续航可以达到343km。当然，其车顶、翼子板、车尾可选装四颗激光雷达，实现360°无盲区感知。

按理想的品牌调性，后续换代L6和L7大概率也会推出Livis版本，价格和配置都将进一步上探。

但问题在于：当竞品纷纷升级纯电续航、增程市场的竞争愈发白热化，理想这套“旗舰拉高、全系跟涨”的打法，还能在增程式市场顺风顺水吗？答案，或许要等三季度新车交付后才能揭晓。