小鹏MONA系列的第三款车型，不是轿车，也不是传统意义上的SUV，而是一台中型溜背轿跑SUV。近日，小鹏MONA L05正式现身工信部第407批新车申报目录。它不在内部产品矩阵里做简单拉皮，而是直接用更大的尺寸和双动力意图“通吃”年轻家庭用户。

尺寸是它最直观的硬实力。L05长宽高4870/1930/1636mm，轴距达到2940mm。在同门中，它的轴距甚至比定位更高端的小鹏G6（2890mm）还多出50mm。越级的轴距加上溜背造型，既能保证后排有宽裕的腿部空间，又兼顾了年轻人想要的流畅线条。

L05并没有沿用常规SUV那种敦实厚重的设计。前脸是MONA标志性的异形大灯，前保险杠两侧带有黑色风道，侧面有半隐藏式门把手与上扬的腰线。厂家提供了丰富的官方改装元素，包括黄绿、紫色等三色刹车卡钳、亮黑色尾翼和两种尺寸的轮毂等，年轻人想要的个性化样貌原厂就已准备妥当。

动力布局是L05手里的另一张牌。小鹏在坚持纯电多年后，终于把增程动力下放到了MONA品牌。L05提供纯电与增程两种选择，纯电版搭载183kW后置单电机；增程版则增加一台1.5L增程器，驱动电机功率同样为183kW。增程版搭载37.2度电池包，WLTC工况下纯电续航在237-253公里之间。这一数据能保证日常通勤完全作为纯电车使用，长途又没有续航焦虑。

对于想要大空间的年轻家庭来说，尺寸、增程和个性化这三重需求，L05在一台车里都考虑到了。这台比G6更大但预计更便宜的中型溜背轿跑SUV，无疑给15万级市场又添了一个相当有竞争力的选项。