等了整整11年，第三代奥迪Q7终于来了。日前，奥迪正式发布全新一代Q7官图。德国市场计划6月开启预订、9月交付，起售价约合人民币70万元起。但鉴于国内新能源市场早已翻天覆地，这台传统豪华旗舰的热度似乎并没有预想中那么高。

新车未来大概率会引入中国市场，初期或以进口标轴版试水，随后推出国产长轴距版。但从官图来看，这套全新的分体式灯组配合重新设计的格栅，整体气场反而不如上一代，甚至有点奥迪Q5的既视感。少了几分旗舰应有的威严，多了几分城市SUV的秀气。

不过“灯厂”的地位是需要强化的。新车配备微LED技术数字矩阵式LED前大灯，以及第三代数字OLED尾灯，不仅能呈现定制化数字灯效，前后均可投射动态转向灯。前排车门处新增投影灯，打开车门后白色菱形光影铺洒地面，仪式感拉满。

尺寸方面，新车长宽高5056/2010/1800mm，轴距3000mm。值得一提的是，在原有5座和7座版的基础上，全新Q7首次新增了6座版本。不过坦率讲，第三排座椅依然寒酸单薄，更适合短途应急。

进入车内，新车前排采用双联屏采用曲面设计与OLED技术，全系标配副驾驶屏。另外，其仪表台配备贯穿式动态交互灯，除迎宾功能外还能与乘客进行灯光互动，但HUD抬头显示则需要额外选装。

坦率讲，全新Q7的升级力度在燃油车内绝对算得上诚意满满。但它未来要面对的是理想L9、问界M9这些新能源对手。当一台六七十万的豪华SUV还在把HUD当选装件时，隔壁30万级的国产车已经标配激光雷达了。