长大后的smart精灵#6终于正式上市了，新车起售价17.99万元。作为smart品牌旗下首款新能源轿车，精灵#6也带来了大体型——长宽高分别为4906/1922/1508mm，轴距为2926mm，妥妥的在中型轿车阵营中扎根。

除了空间变大，smart精灵#6还搭载了新一代雷神电混EVO发动机，热效率高达47.26%。动力系统由1.5T混动专用发动机+前驱电机+3挡DHT混动变速箱组成，系统综合功率320kW，零百加速6.7秒。CLTC纯电续航提供135km和285km两种，综合续航最高可达1810km，加上3.9L/100km的匮电油耗和只吃92号粗粮的优势，大大提升了实用性和家用特性。

那么，smart精灵#6该如何选？

smart精灵#6共有3款配置。其中，1675 Pro版指导价17.99万元，权益价17.79万元。虽是入门版，但激光雷达、“千里浩瀚”辅助驾驶系统、AMD V2000座舱芯片、10.2英寸液晶仪表、13英寸双OLED中控屏、前排座椅加热、电动调节座椅、50W手机无线快充、360度全景影像和透明底盘等实用配置全都配备了。续航方面，1675 Pro版是唯一一款搭载来自蜂巢能源的20kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航135km，综合续航1675km。另外，这个版本不可选装脉冲黄车身颜色以及原野棕/格律黄的内饰配色。

1810 Max版指导价20.99万元，权益价19.79万元。与入门版相比，这3万差价最直观的体现在续航上，升级成来自宁德时代的41.46kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航增加了150km，来到285km，综合续航1810km，零百从7.1秒提升至6.7秒。与此同时，1810 Max版还升级了Nappa真皮座椅、前排座椅通风/按摩、主驾座椅8向电动调节、森海塞尔音响、25.6英寸AR-HUD和主动式四档智能尾翼等配置。

1810 Ultra版指导价22.99万元，权益价21.79万元，同样是2万差价。这个版本的动力、续航和1810 Max版一致，主要是将9000元选配的20英寸轮毂升级为标配，并增加了自适应远近光、矩阵大灯等等。

爱点评

smart精灵#6变“大”只是顺应了时代的变化，最大的挑战不是产品本身，而是打破消费者固有的“小车”认知，好在smart精灵#6的配置也够诚意。整体来看，预算吃紧就入门版，17万出头的权益价，配置给得够大方。预算充裕推荐中配1810 Max，3万块换来续航、动力、音响、座椅、HUD的全方位升级，是三个版本里性价比最高的。顶配留给不差钱且想要完整仪式感的人。