新能源MPV就是一台移动的“大平层”。这句话你一定在一些短视频或者社交媒体上看到过，不过先别着急说这句话是在给新能源MPV做广告，因为但凡你体验过新能源MPV之后，会发现它确实比传统的燃油MPV更适合家庭。

这皆因为发动机砍掉之后，内部的空间更加的灵活，可以做出很多的空间花样，再加上动力电池的赋能，可以实现野外露营放电，车载冰箱的加入，以及电影幕布等等硬件，可谓实现了以前想都不敢想的功能。

不过，对于普通人来说，上点品质的新能源MPV有一个槽点，那就是价格太贵了，动辄就得三四十万，有些甚至飙到了五六十万，对于普通家庭来说，想要买这样一台车，远非想象中那么容易。

然而，这样的局面终究还是被打破了，没错，就是我们今天要说到的零跑D99，这款车在昨天正式上市，给出了24.98万元-31.98万元的售价区间。正如文章的标题所说的那样，看完零跑D99之后，才发现有些新能源MPV，赚的都是暴利。

接下来，咱们就围绕零跑D99这款车，来进行一番深入浅出的分析，看看它的产品力究竟在哪里？

先来看外观和尺寸。零跑D99采用科技自然美学2.0设计理念，整车长宽高分别为5280mm/1995mm/1880mm，轴距3110mm。这个尺寸放在中大型MPV里属于主流水平，但零跑在流线型低风阻车身的基础上，最大化挖掘了车内空间潜力。

前脸采用分体式车灯布局，配备百万像素DLP投影大灯，支持智能动态光毯和智能迎宾灯语；尾部星河悦动尾灯拥有8260颗LED光点的ISD交互灯幕。车身侧面配备了平流层纯平侧窗、19英寸轮圈和米其林浩悦5E专用轮胎。新车提供光电白、液态银、天幕灰、金属黑、辰镜蓝5种车色。

进入车内，五屏三维智能交互系统是一大看点，包括10.25英寸液晶仪表、17.3英寸中控大屏、50英寸AR-HUD抬头显示、6英寸后排多功能控制屏以及21.4英寸3K高清后排娱乐屏。

车机搭载专属Leapmotor OS交互系统，内置“AI家庭管家”，支持六音区全域自由语音交互。后排娱乐屏支持90°到110°电动无级角度调节，通过了莱茵低蓝光认证。全系标配23扬声器音响系统，最高功率2304W，支持杜比全景声与主驾头枕独立音响。

座椅和空间是这台车最值得说的部分。2+2+3七座布局，全车座椅采用通过母婴级认证的全粒面半苯胺头层真皮包裹。二排零重力航空座椅支持45°旋转迎宾、180°全角度旋转以及90°观景模式，前排与二排加热、通风、按摩功能一应俱全，三排也提供了座椅加热。

拓展场景非常丰富——第三排座椅靠背可180度放平变身卧床，也可90度折叠形成揽景座席；二三排座椅联动可打造近2.5米超长大床空间。此外还配备了森野氧舱车规级制氧系统、11.4L冷暖车载冰箱、超大巨幕天窗以及定制多香型香氛系统。常规状态下后备厢容积706L，放倒第三排后可拓展至2890L。

动力方面，零跑D99提供增程和纯电两种版本。增程版搭载1.5T增程器，双电机综合功率300kW，0-100km/h加速6.3秒，WLTC馈电油耗6.72L/100km，CLTC纯电续航480km，综合续航1160km。纯电版双电机综合功率410kW，0-100km/h加速5秒，CLTC续航700km。

值得一提的是，纯电版搭载了1000V高压平台，30%到80%快充仅需约15分钟。底盘方面全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，搭配双腔闭式空气悬架与连续可变阻尼减振系统。

智能驾驶层面，车头搭载激光雷达，配备VLA大模型辅助驾驶系统，双高通8797至尊芯片综合算力达1280TOPS，同时标配主动AES紧急避让系统。

【结语】回过头来看零跑D99这台车，24.98万元到31.98万元的价格区间，给到的却是1000V高压平台、双腔空悬、五屏交互、旋转零重力座椅这些以往只出现在四五十万级别车型上的配置。不是说那些卖得贵的MPV不好，而是零跑用D99证明了一件事——新能源MPV的硬件成本和最终售价之间，还有不小的压缩空间。对于持币待购的家庭用户来说，这台车提供了一个足够有诚意的选择。至于那些动辄三四十万甚至更高的竞品，看完D99之后，确实该重新掂量一下自己的定价了。