以前买埃安的人,大多图的是靠谱、稳定、价格实在,买了不出错。
但即将上市的Ray 7想给的,不光是靠谱,还有点儿“能出去聊”的资本。
5米级低趴宽体,停在那儿就不一样,年轻人要的是一种“这车是我的风格”的感觉。芯片级驱制融合架构、宁德时代电池、激光雷达辅助驾驶、L4级同源算法,这些不是参数,是拿出去能跟朋友说“我这车有点东西”。
说白了,埃安第十年想明白了一件事:年轻人买一台车,不光是代步,而是一种自我表达。车是我选的,代表了我是谁。这个标签不能光是“会过日子”,还得有点“我挺会选”的体面。Ray 7想给的,就是这种体面。
当然,Ray 7能不能真的把这个标签立住,要看实车。但这个方向,起码是在认真跟年轻人对话了。

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