虽说手动挡乘用车越来越少见，在国产或进口的豪华车中基本销声匿迹，但不可否认手动挡确实能带来相当不错的驾驶乐趣。

昨天去当地二手车市场，无意中发现一辆手动挡奥迪A4，产自2006年，非常怀念。今天就来说说“那些年你开过的那些手动挡奥迪”......

在一汽奥迪的产品序列中， 成立之初组装生产的奥迪100确实都是手动挡，未见自动，一直到奥迪100停产也未见自动挡投产。

之后引入的奥迪A4、A6L则以自动挡为主，手动挡非常少见，因为很多消费者认为手动挡档次低，特别是奥迪，所以手动挡在奥迪的装车比例中确实很少。

2004年引入国产奥迪A4，只在1.8T车型上有手动挡，2.0T和3.0 V6均为自动挡。

2009年换代上市的奥迪A4L，仅在入门级1.8T车型上配备一款手动挡，其余均为自动挡。

2005年投产的奥迪A6L，只给2.0T发动机配备手动挡且产量很低。因价格较为低廉，主要是政府部门采购。

2012年奥迪A6L换代时也沿袭了只在2.0T车型最低配“乞丐版”上配备6挡手动变速器，不过从2015年就不再生产手动挡，原因很简单“没人买”。

2013年引入的奥迪A3和Q3，也只在1.4T“乞丐版”上配备手动挡，产量极低，甚至不足1%。

确实，奥迪的豪华品牌形象根深蒂固，在中国消费者心中奥迪像神一样的存在，手动挡会抹黑这一形象，因此手动挡奥迪推出了历史舞台。

现在只能在二手车市场能找到零星的手动挡奥迪，而且一个不争的事实是手动挡奥迪保值不好，就因为是手动挡。

邢车博士工作室