奥迪A6L作为国内行政级轿车市场的标杆车型，给大家留下了深刻的印象，尤其是在它的定位，一直以来给人的感觉就是官车的形象。随着年轻化风潮的袭来，A6L也变得更加运动起来。今天，中保研发布了这款车的最新碰撞成绩，作为奥迪国产旗舰，A6L能否禁得起考验呢？

需要注意的是，本次测试车型为奥迪A6L 2019款 40 TFSI 豪华动感型，厂商指导价40.98万元，是全系最低配车型，因此其它配置车型安全水准只高不低。

首先来说中保研公布的测试结果，奥迪A6L在四个大项中取得的成绩分别是：耐撞性与维修经济指数评价为（P）较差，车内乘员安全评价为（G）优秀，车外行人安全评价为（G）优秀，安全辅助评价为（G）优秀。

意料之中的维修经济性

首先在耐撞性与维修经济性指数方面，奥迪A6L的最终评价为（P）较差。其中，正面碰撞得分为6分（满分为30分），车辆耐撞性得分为6分，车辆维修经济性得分为0分。在追尾碰撞方面得分为26分（满分为30），其中耐撞性得分为6分，维修经济性得分为20分。最终加权得分为12.67分，获得（P）较差。

从以往中保研测过的车型来看，除了个别车型，几乎在这一项的评价都是较差的评价，即便是10多万的家用车。奥迪作为豪华品牌，得到这个成绩也是意料之中。对于消费者而言，受到的影响就是保费可能会更高一些，因为需要保险公司承担更多的维修费用。

乘员安全性成绩极佳

在第二大测试部分，车内乘员安全指数方面奥迪A6L获得了（G）优秀评价，其中正面25%偏置碰撞测评结果为（G）优秀。

值得一提的是，不论是中保研还是美国公路安全保险协会，其25%偏置碰撞测试的时速都是64.4km/h，碰撞标准可以说相当严格。在现实事故中，如果车辆发生相应的碰撞，这个碰撞成绩较差的车型，势必将对车内人员造成严重的伤害。奥迪A6L能取得这样的成绩相当不错，证明了奥迪在严苛的碰撞环境依旧有非常出色的安全表现。

碰撞印证高强度车身

在侧面碰撞测评结果均为优秀（G），车顶强度测评结果为优秀（G），座椅/头枕测评结果为优秀（G）。

能看出奥迪的国产车型在生产工艺方面相当优异，车体非常的稳定坚固，能保护好车内的每一个人员，车身各个环节的强度均不逊色于进口车型。

行人防护表现相当不俗

第三大测试环节即车外行人安全指数方面，这款轿车的发动机罩中部区域在测试中，减小了对行人头部的伤害，其头型试验得分为20.140分。保险杠在对行人腿部碰撞测试中也发挥了减少伤害的作用，腿型试验得分为6.000分。总得分为26.140分（得分率87%），最终获得最高等级的优秀（G）评价。

驾驶辅助系统覆盖全系

来到了第四个大的测试部分，即车辆辅助安全指数，试验车辆传感器类型为毫米波雷达，奥迪A6L这款车此次FCW测试得分为1分、AEB得分为5分，总得分为6分，满分也为6分，最终获得了（G）优秀的评价。从这一项能看出，奥迪在安全配置方面一视同仁，即便是最低配车型，都有齐全的驾驶辅助系统。

写在最后

综合来看，全新一代的奥迪A6L碰撞测试成绩非常优秀。这个表现证明了奥迪的国产车型在制造工艺方面并未出现缩水，有力回击了德系车不安全的说法，潜在用户可以放心购买。