6月14日晚，岚图 FREE 318在318国道的起点雅安登台，上市发布会上，岚图FREE 318推出了后驱环游版，其拥有318公里的混动SUV 中最长纯电续航，指导价 22.89万元；拥有进阶体验的岗图 FREE 318 “四驱探索版”指导价 26.69万元。同时，7月31日前两大版型新车大定用户，可以叠加尊享 9000元现金优惠，即后驱环游版首销期售价为21.99万元；对于四驱探索版 岚图还将价值10000元的百度 Apollo L2.9高阶智能辅助驾驶2.0限时免费赠送给下定用户，四驱探索版的首销期售价最终为24.79万元，并给所有用户准备了总价值近3万元的首销期惊喜权益。FREE当年对标的是理想ONE，但销量却相差甚远，这次综合性能提升了一个台阶，并有混动最长续航的光环加持，价格价值一起卷，岚图希望依靠FREE 318振兴品牌的意图相当明显。

岚图 FREE 318 在外观上全面焕新，新车采用刀锋机甲先锋设计，机甲刀锋前脸、刀锋赤影流线侧身、锋速利刃尾翼、星环五辐动感轮毂/锋驰电掣动感轮毂共同组成硬朗有型、体态修长的观感。

内饰配色方面，岚图 FREE 318采用两种内饰主题，其中，青锋黑以黑色为主，搭配生机绿缝线；幻影灰为深灰＋浅灰的组合，视觉层次丰富。在座舱舒适维度，岚图 FREE 318 配备了全车双层玻璃，有效隔音隔热；副驾配有智能魔法美妆镜。

岚图 FREE 318 的续航非常亮眼，其中，后驱环游版拥有问鼎混动SUV 纪录的318km（CLTC）纯电续航里程，可油可电的1458km（CLTC）超长综合续航。四驱探索版拥有零百 4.5 秒跑车级加速性能，以及同级领先 259km（CLTC）纯电续航和 1357km（CLTC）综合续航。

岚图 FREE 318 出众的续航表现，得益于车辆搭载的“世界十佳混合动力系统”1.5T增程器系统，热效率达到行业领先的42%，具有高性能、低油耗、优良 NVH、结构紧凑等特点，可解决馈电情况下车辆动力性能严重下降的痛点 并收获低至6.19L/100km 的馈电油耗表现；岚图 FREE 318 搭载容量达 43kWh的全新一代琥珀电池，比现款岚图 FREE 提升 10%；此外，岚图 FREE 318 凭借全栈自研的高效电驱系统，电驱高效区占比大于 90%。

作为公路旅行家，岚图 FREE 318凭借极其过硬的底盘机械素质，可为用户带来超越预期的极致出行体验，其100mm 同级最长行程可调空气悬挂，可实现同级领先的智能化、动态化随速调节。低速时，自动切换舒适模式抬高离地间隙至 163mm，惬意驾驶；高速时，自动切换高能模式降低离地间隙至 133mm，御风飞行；以及老人、孩童上下车、后备箱取放物品等便利性。值得一提的是，岚图 FREE318配备的空气弹簧是岚图联合研发的中国人自己的第一款空气弹簧，经历4年7亿公里的验证，是当前可靠性验证最长、覆盖各种极端路况、自主品牌可靠性最高，拥有至今0自爆的优秀表现。

岚图 FREE 318 搭载同级唯一超级底盘，由国宾级专业底盘调校团队操刀，采用业内最高级的前双又臂四球节独立悬架+后H 臂独立悬架；还使用了百万级豪车才会配置的全铝底盘，整个底盘铝合金占比高达90%，车身响应更快、转向更准、侧倾更小，能够极大增强用户驾驶自信，让用户随时能体验到“人车合一”的极致丝滑驾控。

岚图 FREE 318 搭载L4级智驾赋能的百度 apollo L2.9高阶智能辅助驾驶 2.0，可实现百公里接管次数<1次，相对人驾省时 7%，相比同级无效变道次数减少 5%的强大表现。

岚图 FREE 318 拥有高效高速领航、舒适城区辅助和精准智能泊车三大核心功能，其中，高效高速领航方面新增锥桶识别，让用户在高速公路行车遇到道路维修时及时规避风险；舒适城区辅助更新了红绿灯十字路口跟车和提醒，智驾不退出；精准智能泊车可实现泊入时间<45秒、遇控泊车、记忆泊车，同时更新暗光空间车位泊车，即使在夜里光线很暗，岚图 FREE 318 也能快速高效地泊入多种难停车位。

除高阶智驾外，升级全景智能交互座舱后的岚图 FREE 318，车机流畅度大大提升，拥有0层级交互界面、车道级高精导航，语音响应低至毫秒级。人车连续对话策略优化，交流更真实、更有代入感；即使车辆处于桥洞、隧道、地下停车场等无网或弱网环境，依然可以保持良好的人车语音交互；全场景控车新增100项功能，让语音控车更便捷。岚图 FREE 318的全景智能交互座舱也会通过 OTA 的方式免费推送给老车主。

综合来看，岚图 FREE318的续航在增程领域确实是个亮点，但在第五代插混2000公里的续航面前，其号召力将会打不小的折扣。现在新能源车市场也已进入存量时代，且同质化严重，唯有提供更多的附加值，才能突围，SUV可城可野成为一个新的风口。岚图 FREE318将发布地点放在318国道的起点，笔者想其寓意，应该不仅是对应纯电续航的数字吧，更有对诗和远方追求，但在厂方提供的新闻稿中，却不见任何关于越野性能的解读，这让人如何相信该车能征服318国道各种复杂的路况？产品定位和推广策略如不能合一，必将影响市场表现。机械性能比肩Q7、智能不输新势力，并能在城市舒适性和越野性能方面做到完美平衡，才是岚图 FREE318市场推广的最优解。