分类导航

取消

热门标签

Pull down to refresh...
Pull down to refresh...
上拉加载更多
搭载现代汽车越级配置 全新途胜L上市15.98万起售
2024-11-27 11:26 1425次阅读

道哥说车

说些杂七杂八的事,七嘴八舌多为汽车话题。

【文/财圈社&道哥说车 张浅】11月26日晚,北京现代全新途胜L正式上市,新车共推4款车型,官方指导价为15.98-20.78万元。与老款途胜L16.18-22.58万元价格相比,新车价格下调了0.2-1.8万元。作为中期改款车型,全新途胜L在外观、内饰和配置上进行了升级,尤其座舱配置堪称颠覆。同时,北京现代还推出了3重高能向前硬核礼遇,最低14.98万元即可拥有一台配置拉满的合资紧凑级SUV。


值得一提的是,在全新途胜L上市发布会上,北京现代近期履新的常任副总经理李双双首度出席公开活动,并发表了演讲,全面总结了北京现代2024年的发展成果,并表示“展望2025年,方向已经明确。站在新的历史起点上,北京现代全面转变战略思维,矢志成为‘新智电时代、新合资时代’的领航者。”


紧跟市场趋势,国际国内双向深化布局


面对市场的变革与挑战,北京现代在2024年提出了“在中国,为全球”战略,开启了大刀阔斧的转型改革。产品上,年度内推出了第十一代索纳塔、第五代胜达、2024款库斯途、全新途胜L四款新车型,新车在设计、品质感、智能化等方面实现了重大突破。


与此同时,北京现代出口业务实现了同比400%的增长,累计出口量已突破5万辆大关。目前北京现代的业务版图不仅覆盖非洲、中东、中亚、东南亚等多个地区,更朝着现代汽车全球出口基地的目标稳步迈进。“在中国,为全球”的战略定位,使得北京现代的产品成功打入更广阔的国际市场,开辟了新的增长点,同时也极大提升了北京现代在全球范围内的品牌知名度和影响力。


在2024年阶段性成果的基础上,北京现代接下来将如何继续深化布局?李双双在演讲中也阐述了清晰的方向:北京现代将聚焦两大策略,一是智电转型的加速推进与布局深化,另一方面是发力海外市场。


在智电转型方面,北京现代将加快纯电产品的投放速度,并强化本土合作,以精准对接市场需求。2025年首款纯电车型问世,2026年还将推出3款新车,涵盖纯电和增程等多种动力形式,满足用户对汽车多元化、个性化、智能化的需求。


在海外市场方面,北京现代依托现代汽车全球累计销量突破1亿辆的坚实基础和丰富的海外市场资源,将致力于持续深化与国际合作伙伴的合作关系,继续拓宽出口渠道,增加出口车型种类和数量,在今年出口量突破5万辆的基础上,计划明年出口量提升至8-10万辆。


随着汽车行业充分竞争、格局调整的进一步深入,合资品牌整体上逐渐聚集资源、开启转型的大趋势愈发明确,新的合资时代已可以预见,而“在中国,为全球”的全新北京现代无疑将成为这个新时代的领航者之一。


全新途胜L诚意更大


全新途胜L是北京现代在品质感、智能化等方面实现重大突破的年末收官之作。尺寸上,全新途胜L车身总长4670mm,宽度1865mm,轴距2755mm,轴距表现已经超过大部分的合资品牌竞争对手,外观上延续了现售车型的整体造型和外观设计,不同之处是对车头的细节进行了调整。


内饰方面,全新途胜L搭载了现代品牌旗舰车型同款的“全球One Model旗舰座舱”,其双12.3英寸的全景曲面屏集成了中控和仪表,提高驾驶者在开车时的操作便利性和可视性;中控台下方设置了6.6英寸的空调独立控制屏,可根据空调风量档位,自动控制座椅加热/通风及方向盘加热档位;首次配备的12英寸抬头显示,可显示HDA/SCC/LFA/LKA、后侧方安全信息、常态车速、AV/TBT/DIS等信息,便于驾驶员确认,提高了驾驶安全性和车辆科技感。


配置上,全新途胜L升级了旋转式电子怀挡,换挡方向与车辆行驶方向一致,更加直观便利,当车辆熄火后驾驶员开启车门时,自动切换至P挡,更加安全。为了提升座舱的音效质感,全新途胜L配备了BOSE音响系统,全车采用8个BOSE品牌扬声器,配备独立功放,提供高品质的高中低音体验。同时搭载的ccNC智能网联架构,可实现主驾副驾分区唤醒、无线OTA升级、后排静音模式、代客泊车模式、Apple CarPlay、CarLife手机互联、位置共享服务等多项便捷功能。
智能化方面,全新途胜L搭载Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统,拥有同级领先的27项ADAS功能,可达到L2+级别的智能驾驶辅助水平。在具体功能上,新增了PDW前/后泊车雷达,侧方泊车距离警告、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、RSPA远程智能泊车等多项功能,在合资同级车型中“遥遥领先”。


动力方面,全新途胜L搭载了应用CVVD技术的1.5T发动机与8AT变速箱的“黄金动力”组合,最大功率147kW,最大扭矩253N·m,WLTC综合油耗仅为6.9L/100km。相比同级别合资车型普遍采用CVT变速箱,全新途胜L的8AT变速箱具有更宽广的齿比范围和更绵密的挡位设置,能够保证平顺、强劲的动力输出,并且耐用性更好,使用寿命更长。


途胜系列作为现代品牌旗下享有盛誉的经典车型,已经赢得全球近1000万用户的认可,中国累计销量也已超百万。如今,历经19年技术积淀与五次迭代升级,全新途胜L搭载现代汽车越级的技术和配置进化而来,整体产品力有着不小的提升,它能否再次重现往日辉煌,让我们拭目以待。


# 新车上市 # 现代 # 黄海 # 领航者 # 途胜

相关车系

推荐

评论