在新势力品牌的持续冲击下，别克也开始在新能源赛道发力，发布了一个全新的高端新能源子品牌——至境ELECTRA，其首款新车至境L7也迅速亮相于最新的一批工信部申报目录中。作为别克电动化战略的重要落子，这款新车究竟有哪些亮点？让我们一探究竟。

外观方面，在别克至境L7身上可以见到不少别克轿车先导概念车的设计语言，比如下压的封闭式前脸，辨识度极高的7字大灯组，以及主动闭合式的进气格栅。

车身侧面，银色饰条贯穿整个车窗线，搭配饱满的腰线和封闭式门把手，带来颇有动感的车身姿态。其前翼子板处还设有专属的艾维亚标识。另外，别克至境L7标配18英寸轮毂，并提供三种轮毂样式可选。车尾部分，别克至境L7带来了贯穿式尾灯和隐藏式排气设计，进一步强化了整车的科技氛围。

特别值得注意的是，该车的车顶配备激光雷达，前翼子板处设有摄像头，可以看出别克至境L7的智能座舱和高阶智能辅助驾驶也不会落下，将搭载Momenta R6飞轮大模型智能驾驶系统，并基于高通SA8775P芯片开发的智能座舱。

车身尺寸，别克至境L7的长宽高分别为5032/1952/1500mm，轴距为3000mm，全面超越现款君越车型。按别克部分车型空间一贯的越级表现，再加上这么激烈的家用车竞争，预计别克至境L7也会不按常理出牌。

动力方面，别克至境L7采用了时下最火热的增程动力，搭载1.5T增程式混合动力，增程器最大功率115kW，驱动电机功率252kW，匹配磷酸铁锂电池组，最高车速可达200km/h。

爱点评

总体来看，新能源赛道该有的智能化、电动化表现，别克至境L7都配备了，确实对其他友商具有一定的威胁性，但新车实际的市场表现能否在开局就获得认可，还需要时间来验证。不过，作为别克高端新能源子品牌的首发车型，至境L7展现了传统车企在电动化转型中的技术积累和产品实力，其市场表现还是很让人期待。