在新能源越野皮卡领域,长城的山海炮Hi4-T、比亚迪的SHARK皮卡都受到了皮卡爱好者的广泛关注和认可。那或许也是因为看中了皮卡这一新兴市场的发展潜力,这不,奇瑞旗下的捷途纵横品牌,也马上将要推出一款新能源越野皮卡——纵横F700。


据悉,奇瑞这款皮卡将会和此前上市的纵横G700基于相同平台打造,定位则是一款高端新能源越野皮卡,等于说它和捷途纵横G700是兄弟车型。那么,新车上市后能否竞争得过长城、比亚迪旗下的新能源皮卡呢?我们一起来看下近期它所曝光的谍照和渲染图。

从谍照来看,新车整体的灯组和包围造型都更接近捷途纵横G700,外观造型也十分方正,很像是一台带了尾厢的G700。

当然了,作为一款能够越野的皮卡车,这款纵横F700也将配备越野风格的前保险杠,并拥有较大的接近角和离去角,以为整车带来不错的通过性表现。

至于车尾,两侧尾灯组采用大尺寸的多边形造型,看着还是挺有力量感的,也很有美式皮卡的那种范,属于是将整体硬派饱满的造型给始终贯穿到底了。

那有了谍照我们再来看渲染图就会发现,在配上了靓丽的油漆之后,这台和纵横G700基于相同平台的纵横F700皮卡车,还是非常能够打动人的。

而且,相较于纵横G700这款SUV,这款F700皮卡的前脸还采用了下开眼角的设计,以在车灯下方形成了一个进气风道,这就使得整车看着会显得更加具有硬汉气质一些。

车身侧面的话,F700皮卡和SUV版G700的最大区别就在于C柱之后,尽管皮卡有一个货斗,但前后还是比较整体的。另外,货斗用来拉货简直不要太香,这也是皮卡之所以深受不少休旅和经常需要跑工地人士所喜爱的原因。


内饰通过谍照来看,可以看到新车配备了一块15.6英寸触控大屏,并且还搭载一块35.4英寸的贯穿式显示屏,使座舱内的科技感氛围进一步提升。此外,后排可以看到配备有空调出风口,座椅的质感看起来也很有高级感,预计舒适性表现会不错。

至于动力,参考纵横G700,捷途纵横F700可能也会采用鲲鹏超能混动CDM-O插混动力系统,配备2.0TD混动专用发动机,最大功率155千瓦,最大扭矩340牛·米,热效率45.5%;四电机最大功率1200千瓦。传统匹配2挡DHT混动专用变速箱;配备4C双层神行电池,20%-80%快充时间仅为10分钟。

最后,这款纵横F700皮卡还可能会是首款能够在水中去行驶的皮卡车,那如果这一设定属实且成真的话,没准新车真能比长城山海炮Hi4-T和后续即将要国产的比亚迪SHARK皮卡要更受用户所喜欢。

总之,单论外观造型和气场的话,我觉得纵横F700是不比长城山海炮Hi4-T和比亚迪SHARK皮卡差的,所以能否大卖,就看后续它上市后的价格具体是多少了。那说到价格,你们认为这台捷途纵横F700的售价能否定在30万以内呢?评论区里留言说说看。(文/优视汽车 大卓 )
注:配图来自网络,权利归原作者所有,如有侵权请联系删除,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。
相关车系
推荐
剑指年轻市场,零跑Lafa5上市,树10万级纯电轿跑价值标杆
路遥马力说
11月它们从从容容:可喜的比亚迪,可贺的华为,可贵的极氪
DearAuto
毫末退场警示录:危险藏于文化结构,创业公司不能照搬百度思维
道哥说车
理想最强人工智能附件——理想AI眼镜 Livis正式发布
出行局别挣扎了!多挡插混气数已尽,明年开始,没人在乎这种车的油耗了
李建红-小李车评彻底被征服了?全球车企CEO:我们落后25年,无法打败比亚迪
李建红-小李车评看了日产N6,王传福神情凝重?上市后再看,合资车的毛病还是没改
李建红-小李车评
跑马遇好车!宁德时代·新能源汽车嘉年华与您相约12·5
今日车事
2.5万+台达成,极狐的“新国企”路线走对了
汽车原动力长城汽车VLA大模型量产上车 人车共驾向多模态融合阶段演进
高动能
不堆配置玩真的!江淮1卡坤鹏ET9用五大首创改写游戏规则
卡车新势力
市场观察:岚图追光L、享界S9成BBA用户的第一台旗舰新能源
第壹台车评论
暂无评论,抢占沙发