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160万起,国内最大MPV尊界V800即将上市,埃尔法这次遇到真对手
2026-06-08 19:05 2109次阅读

智行侃车

侃侃而谈,伴你智行未来。

如果说尊界S800在百万级轿车市场撕开了日系的防线,那这台即将上市的尊界V800,就是要到丰田埃尔法、雷克萨斯LM的地盘上“抢饭吃”了。


据官方最新消息,鸿蒙智行旗下尊界品牌首款MPV——尊界V800将于6月下旬正式上市。新车预售价区间为160万至200万元,定位大型豪华七座MPV。由华为与江淮深度打造,它能否复刻S800在轿车市场的成功?答案很快见分晓。


这台车最大的底气,首先来自“大”。长宽高5495×2006×1850mm,轴距3430mm,是目前国内MPV市场中尺寸最大的那一档。埃尔法停旁边,车长刚过5米,直接变小弟。外观延续尊界家族“纵横星瀚”设计语言,封闭式前脸配七字形LED大灯,C位嵌着六边形品牌LOGO,双色车身加大面积银色镀铬饰条——怎么看都透着一股“老钱”范儿。


座舱采用“2+2+3”七座布局,第三排堪称空间上的一大杀招:座椅不只是放倒,而是可以折叠→向后翻转→完全收纳进后备厢地板下方。常态纵深590mm,翻折后可拓展至1474mm,高尔夫球包、婴儿车、露营装备随便塞。目前内饰虽未完全公开,但结合S800的参考,“星空顶”将会是它最普通的一个配置,真皮、实木、金属以及水晶等高端材质搭配基本不会缺席,二排航空座椅大概率也会安排上通风、加热、按摩等功能。智能化层面,这台车预计会用上华为乾崑ADS 5.x系统,配合896线激光雷达和鸿蒙ALPS座舱,智能体验没理由让人失望。

动力方面沿用1.5T增程方案,增程器最大功率127kW,前后双电机四驱综合功率390kW(约530马力)。匹配63.26kWh宁德时代电池,WLTC纯电续航约275公里。底盘大概率搭载空气悬架+后轮转向,泊车转弯更灵活,弱化大车笨重感。


百万级的MPV市场,长期以来被日系垄断着加价提车的槽点。尊界V800的出现,给了想买国产高端的人群一个绕不开的理由:智能是华为扛,豪华是堆料造,空间比LM还大。如果你够预算,问自己一句:“为什么还必须买进口?”

# 新车上市 # 丰田 # 鸿蒙智行 # 尊界S800 # 埃尔法

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