当座椅通风这一功能标价6000元时，你们可能会在想，这是保时捷哪一款车型？实际上，这是零跑全新小车A10s，并且需要注意的是，这6000元的差价，可不只是多了一项座椅通风功能。

10月18日，零跑汽车带来了一款全新的小车——零跑A10s，作为增配车型的它，仅有一款配置，售价9.28万元。据我们所了解，新车是基于A10顶配车型——505激光雷达版开发而来，拥有一样的三电、智能化表现。具体来看：

零跑A10s在动力上采用前置单电机，最大输出功率为90kW，最大输出扭矩为150N·m，0-100km/h加速时间为10.6秒；电池部分，零跑A10s用的是磷酸铁锂电芯，品牌有国轩高科、亿纬动力、江苏正力三种，电池包容量为53kWh，CLTC纯电续航里程为505km；补能部分，据我们所知，零跑A10s的峰值充电功率约为133kW，换算一下就是2.5C的倍率，这在10万内价位市场还算领先。

智能化方面，零跑A10s依旧提供了基于高通SA8295芯片打造的智能座舱，同时还有接入了通义千问AI大模型而打造的AI语言助手“超级小零”，支持全场景可见即可说、多轮连续对话、方言识别等。

辅助驾驶层面，零跑A10s搭载激光雷达+SA8650辅助驾驶芯片，支持车位到车位全场景辅助驾驶，包括城市NAP、高速领航以及记忆泊车等。正如前文所言，零跑A10s在三电、智能化方面并未有太多升级，单纯从配置表来看，也就是多了一项座椅通风功能，但在我们看来，零跑A10s提升的可不止是这一项。

首先，从造型设计来看，零跑A10s换上了一套“黑武士”皮肤，拥有专属的镜夜黑"车漆、枪灰色LOGO、红色"S"字标、18英寸酷黑轮毂，整体辨识度要比普通版更高。看到这，或许有人会问，这有什么用？

在我们看来，普通版A10是活泼亲民的"买菜车"，A10s的潜台词是：预算只有9万，但我不想开一台"一眼将就"的车。这是情绪价值的第一层：自我表达的满足感。

其次就是稀缺感。A10s拥有专属定制的内饰，摩登灰主色调、仿麂皮拼接座椅、红色缝线、头枕"小零"刺绣，这都是普通版加钱都买不到的。它更像是一个身份标签，让人一眼就能明白，这是顶配。

还有一层确定性，素车改装其实并不难，难的是手续，备案流程、涉保风险等等都要自己去费心思。而A10s出厂就有“黑武士”，省掉的是折腾和焦虑。所以，回到最开始的问题，多花这6000元买的只是一个座椅通风吗？

不，座椅通风只是配置表上唯一被量化的一项，这6000元真正花在了情绪价值上。它将这台车从“能用”变成了让人喜欢的存在，对于年轻人而言，在极少的花费下，就能合法拥有“黑武士改装”还有一系列的定制内饰，这带来的满足感，我们感觉是比6000元本身更珍贵的。

往大了说，零跑A10s何尝不是零跑对10万级消费市场的一次精准洞察。过去这个价位段的车型，始终围绕续航、空间、配置展开，大家也在“够用”中反复筛选。但现在的年轻人，不止于够用，他们愿意为设计买单、为个性买单、为"我喜欢"买单。所以，未来这一价位市场应该会有更多类似的“黑武士”出现。