10月17日，埃安全新纯电轿车Ray7在国家速滑馆正式开启预售，新车预售价为12.88万—15.88万元。据官方介绍，该车研发前期深度调研超1000名90后、00后年轻用户，围绕年轻人颜值、操控、智能、安全的全维度用车诉求打磨产品。随着新车正式开启预售，这款以用户需求为核心打造的车型，也迎来市场真实检验。数据显示，新车预售开启仅2小时，意向订单已达6817辆。

在新能源市场中，不少车型难以兼顾综合体验，用户往往需要在空间、能耗、操控、智能配置之间取舍。基于年轻用户的调研反馈，埃安Ray7针对性解决了行业普遍存在的用车痛点，在整车能耗、底盘操控、智能体验、三电安全等方面实现全面升级。

能耗表现上，大尺寸轿车普遍存在电耗偏高的问题，而五米级车身的埃安Ray7，实现CLTC百公里9.7kWh的超低电耗，打破了大车身高能耗的行业常态。该车搭载华为DriveONE多合一电驱与一体化热管理系统，结合低风阻车身造型、轻量化钢铝混合车身设计，在保证宽敞车内空间的同时，大幅优化整车能耗表现。同时，新车配备宁德时代电芯与弹匣电池安全技术，搭配车端、云端双重安全监控体系，续航与安全性双重升级。需要注意的是，CLTC为实验室测试工况，车辆实际电耗会受气温、驾驶习惯、路况等因素影响。

底盘与驾控是新车另一大核心优势。埃安Ray7依托纯血后驱平台打造，搭载全球首发芯片级驱制融合架构。顶配车型配备华为EMB全电线控制动系统，制动响应更快、连续制动热衰更低，配合智能扭矩控制系统，有效改善后驱车型湿滑路面的行驶稳定性，兼顾日常通勤舒适性与进阶驾控乐趣。

智能体验方面，Ray7激光版搭载文远知行L4级同源端到端智驾算法，该技术曾斩获国内智驾大赛八站冠军，配合27颗全车感知传感器，可从容应对城市拥堵、复杂路况变道、突发路况规避等高频场景。同时，新车搭载高通骁龙8295P座舱芯片，保障车机系统流畅、智能交互高效。

本次预售共推出五款配置版本，适配不同用户预算与用车需求。预售期间，用户仅需支付599元，即可锁定价值27000元的七重专属权益。

业内人士分析，当前车企用户调研已成为产品研发常态，但将海量用户需求落地为成熟、均衡的整车工程方案，依旧具备较高技术门槛。埃安Ray7能否凭借综合产品力持续获得市场认可，还有待实车体验与长期市场表现验证。