2005年，一辆奔驰E级车开启了北京奔驰的时代，而奔驰E级车也见证了奔驰在中国的成长之路，去年年底北京奔驰迈入500万俱乐部，第500万辆车也是E级车，可见E级车对于北京奔驰的重要性！

2023年12月14日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车正式上市，率先推出6款车型，2024年3月1日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在中国市场又上市4款全新车型，在不久前的粤港澳大湾区车展上，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车再添2款全新车型：E 350 e L插电式混合动力轿车及运动轿车，为消费者带来不同驱动形式的多元化需求。今天我们就来仔细了解一下这两款E级车家族智能豪华的标杆实力。

外观方面，全新奔驰E级E 350 e L与之前的燃油车型保持一致，提供两种外观选择：轿车车型优雅，运动轿车动感。两款车型均标配19英寸五辐轻合金轮毂，并提供10种车漆颜色以及6种内饰搭配。

进入车内，E 350 e L的座舱兼具豪华与科技。标配的MBUX超级屏拥有14.4英寸中央显示屏和12.3英寸前排乘客显示屏，带来前卫的视觉体验。轿车采用棕色枫木饰板，运动轿车则选用黑色岑木饰板，搭配360度环绕式环境氛围灯，实现随音乐变化的灯光效果。

动力方面是新款车型最大的改变，全新E 350 e L基于梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术打造，同时具备燃油和电动两套完整的动力驱动系统：2.0T发动机和9速自动变速箱组成完整的燃油驱动系统，持续带来强劲澎湃的动力输出；永磁同步电机则使全新E 350 e L具备电动车驾驶安静平顺、节能环保的优势，在纯电模式下，变速箱依然参与工作，调节电机转速，确保平顺敏捷的操控响应。

全新E 350 e L高度集成化的动力单元可以使系统综合功率达到230千瓦，最大扭矩达到550牛·米，百公里油耗却可低至1.23升。25.4千瓦·时的电量可实现106公里（WLTP工况）的纯电续航，在直流充电模式下，20分钟即可从10%充至80%；满足城市通勤所需，实现与电动车别无二致的用车体验。

新车型更有保持蓄电池电量模式、电动模式、混合动力模式、运动模式、个性化模式5种驾驶模式和D+无能量回收、D-加强能量回收、D标准能量回收3种能量回收模式，实现节能、补能和性能完美共存。全新E 350 e L支持直流与交流两种充电方式，在直流充电模式下，21分钟即可将电量从10%充至80%，仅需一杯咖啡的时间，即可再次出发；跨城出行充电不便时，则可凭借完整的燃油驱动系统，通过加油快速补能，无惧里程焦虑。

自20世纪初，梅赛德斯-奔驰便开启了对于混合动力技术的不懈求索，并历经四代演进，不断提升油电双驱系统的完美集成。全新奔驰E级E 350 e L的上市，是北京奔驰从客户的实际需求出发，为中国客户带来多元驱动形式的多重满足，提供了丰富的产品选择，满足客户的个性化需求。

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